Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

NISSAN QASHQAI 2013
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (J11) (2013–2019) + I (J10) Facelift (2010–2013)

Wij hebben 3.340 NISSAN QASHQAI voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de NISSAN QASHQAI uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2008 · +17% vs gemiddelde · 23.926 observaties 2008 n=23.9K Bouwjaar 2009 · +22% vs gemiddelde · 28.672 observaties 2009 n=28.7K Bouwjaar 2010 · +15% vs gemiddelde · 31.843 observaties 2010 n=31.8K Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 33.712 observaties 2011 n=33.7K Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 32.753 observaties 2012 n=32.8K Bouwjaar 2013 · +19% vs gemiddelde · 23.464 observaties 2013 n=23.5K +19% Bouwjaar 2014 · 0% vs gemiddelde · 47.565 observaties 2014 n=47.6K Bouwjaar 2015 · 0% vs gemiddelde · 60.088 observaties 2015 n=60.1K Bouwjaar 2016 · -10% vs gemiddelde · 44.996 observaties 2016 n=45.0K Bouwjaar 2017 · -2% vs gemiddelde · 63.686 observaties 2017 n=63.7K Bouwjaar 2018 · -7% vs gemiddelde · 60.977 observaties 2018 n=61.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — NISSAN QASHQAI 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.255 voertuigen · 97,1%

↑ +19% afkeur ↑ +10% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine NISSAN QASHQAI bij gemiddeld 30,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,2% vs 8,4%.

Gebaseerd op 3.255 Nederlandse benzine-NISSAN QASHQAI's uit 2013, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+19%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

13 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    6,4× vaker

    34,1% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    4,0× vaker

    15,2% van dit cohort · gemiddeld 3,8%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    3,7× vaker

    17,0% van dit cohort · gemiddeld 4,6%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    3,3× vaker

    9,6% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    2,5× vaker

    9,3% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Wiel of band niet goed afgeschermd

    Veiligheidsvoorzieningen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,1%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 5,5%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    3,3× minder

    4,1% van dit cohort · gemiddeld 12,6%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,3× minder

    2,3% van dit cohort · gemiddeld 6,8%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    2,5× minder

    2,2% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

Diesel

85 voertuigen · 2,5%

↑ 0% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel NISSAN QASHQAI bij gemiddeld 32,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 14,9% vs 14,8%.

Gebaseerd op 85 Nederlandse diesel-NISSAN QASHQAI's uit 2013, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

13 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen
    9,6× vaker

    25,8% van dit cohort · gemiddeld 2,7%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting
    8,5× vaker

    22,7% van dit cohort · gemiddeld 2,7%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen
    7,5× vaker

    19,7% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,0× vaker

    37,9% van dit cohort · gemiddeld 12,4%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    3,0× vaker

    7,6% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 9,8%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    10,0× minder

    1,5% van dit cohort · gemiddeld 11,9%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    10,0× minder

    1,5% van dit cohort · gemiddeld 11,9%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    5,0× minder

    1,5% van dit cohort · gemiddeld 7,0%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    2,0× minder

    3,0% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de NISSAN QASHQAI uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de NISSAN QASHQAI 2013?

TOYOTA YARIS Vergelijkbaar

TOYOTA YARIS

8.5K voertuigen 83% afgekeurd
TOYOTA AURIS Vergelijkbaar

TOYOTA AURIS

6.9K voertuigen 82% afgekeurd
VOLVO V40 Vergelijkbaar

VOLVO V40

5.0K voertuigen 87% afgekeurd
FORD B-MAX Vergelijkbaar

FORD B-MAX

3.8K voertuigen 82% afgekeurd
PEUGEOT 2008 Vergelijkbaar

PEUGEOT 2008

2.7K voertuigen 85% afgekeurd
OPEL MERIVA 10% betrouwbaarder

OPEL MERIVA

2.6K voertuigen 77% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de NISSAN QASHQAI 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de NISSAN QASHQAI 2013

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een NISSAN QASHQAI uit 2013?
De Diesel-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 32,6% afkeur per APK, gelijk aan het segmentgemiddelde. Gebaseerd op 85 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de NISSAN QASHQAI 2013 heeft 30,2% afkeur per APK — -7% hoger dan de Diesel-versie. Dat is 19% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een NISSAN QASHQAI uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,3% van de 3.340 geanalyseerde NISSAN QASHQAI modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 86,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 19% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — onder het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een NISSAN QASHQAI 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de NISSAN QASHQAI 2013 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 34,1% van de keuringen, tegen 5,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een NISSAN QASHQAI 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de NISSAN QASHQAI 2013 op benzine komt "Wiel of band niet goed afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 7,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de NISSAN QASHQAI 2013?
2013 is een overgangsjaar — een NISSAN QASHQAI uit dit bouwjaar kan een II (J11) (2013–2019) en I (J10) Facelift (2010–2013) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke NISSAN QASHQAI uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke NISSAN QASHQAI 2013.

Check een specifieke NISSAN QASHQAI 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele NISSAN QASHQAI 2013.