Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2019
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (J11) Facelift (2017–2023) + II (J11) (2013–2019)

Wij hebben 9.060 Nissan Qashqai voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Qashqai 2019

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Nissan Qashqai 2019

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

8.956 voertuigen · 98,8%

Catalogusprijs nieuw: €35.991 (€33.851–€39.540)

↑ +5% afkeur ↓ -13% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 7,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,8% vs 2,1%.

Gebaseerd op 8.956 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2019, waarvan 39% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

39%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

98.459 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–115.000 km · 98 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 98.459 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 4% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2019 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    1,5% kans

  • Band onvoldoende profiel

    1,1% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    1,0% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,9% kans

  • Band beschadigd

    0,7% kans

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    0,6% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    0,5% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,3% kans

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    0,2% kans

  • Emissiebestrijdingssysteem niet compleet

    0,1% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.2L 4-cil 85 kW (116 pk)
    1.2 DIG-T
    ↓ 69%

    69% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 33.782 voertuigen en 25 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS
  2. 1.3L 4-cil 115 kW (156 pk)
    1.3 DIG-T
    ↓ 46%

    46% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 8.527 voertuigen en 11 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN T-CROSS, VOLKSWAGEN T-ROC, AUDI A3
  3. 1.3L 4-cil 105 kW (143 pk)
    1.3 DIG-T
    ↓ 12%

    12% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 6.864 voertuigen en 16 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN T-CROSS, VOLKSWAGEN T-ROC, AUDI A3

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

104 voertuigen · 1,1%

Catalogusprijs nieuw: €36.534 (€35.591–€40.538)

↓ -3% afkeur ↑ 0% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 17,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 18,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,1% vs 7,1%.

Gebaseerd op 104 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2019, waarvan 74% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

17,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

74%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 7 jaar

156.116 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2019.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2019 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    6,3% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    5,6% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,0% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,7% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    3,3% kans

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    1,9% kans

  • Band beschadigd

    1,2% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    1,2% kans

  • Fusee(kogel) te veel speling

    0,8% kans

  • Emissiebestrijdingssysteem niet compleet

    0,7% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (104) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2019?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2019 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Qashqai uit 2019

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2019

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2019?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (7,7% vs 17,6% bij Diesel). Gebaseerd op 8.956 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Nissan Qashqai 2019 heeft 17,6% afkeur per APK — 129% meer dan de Benzine-versie (7,7%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,8% van de 9.060 geanalyseerde Nissan Qashqai modellen uit 2019 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 39,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2019 op benzine springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 20,8% van de keuringen, tegen 11,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2019 op benzine komt "Richtingaanwijzers optisch of akoestisch signaal ontbreekt of defect" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,9% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2019?
2019 is een overgangsjaar — een Nissan Qashqai uit dit bouwjaar kan een II (J11) Facelift (2017–2023) en II (J11) (2013–2019) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2019.

Check een specifieke Nissan Qashqai 2019

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Qashqai 2019.