Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 106 1.1i (2002)
APK rapport 03-HV-GZ

De Peugeot 106 uit 2002 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 44 kW (60 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie Phase 2, gebouwd van 1997 tot 2004. Leeggewicht 790 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 30 januari 2002.

NL 03-HV-GZ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 december 2026

Nog 96 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Peugeot 106 uit 2002 scoort 2,8 punten per jaar, 76% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,61 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: remlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
1.510 voertuigen
1,61
+76%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 18-24j)
2.337.492 voertuigen
1,29
+119%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 106 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 29 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 3 dec. 2025 11:45 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 12 dec. 2025 07:55 Herkeuring 1 afkeurpunt
  6. 29 dec. 2025 08:21 Herkeuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 20 nov. 2024 10:40 Keuring 2 afkeurpunten
  10. 25 nov. 2024 15:52 Herkeuring 6 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 14 dec. 2023 10:33 Keuring 3 afkeurpunten · 3 adviespunten
  13. 2022 Geslaagd
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. 16 dec. 2021 15:21 Keuring 1 afkeurpunt
  16. 21 dec. 2020 08:06 Keuring 1 adviespunt
  17. Toegelaten in Nederland op 30 jan. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    22 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    3 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    27 mei 2026

  4. Eigenaarwisseling

    19 december 2016

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 januari 2002, 18 december 2016

  6. Eerste registratie

    30 januari 2002

In Nederland sinds 30 januari 2002. Voertuig is sinds 30 januari 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 106 uit 2002 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 106

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.155 vergelijkbare Peugeot 106-voertuigen op benzine van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8.3%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
6.4%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 106 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (29-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,155 Peugeot 106 C, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 106 C, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.155

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 106

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 106 uit 2002 met kenteken 03-HV-GZ rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 106: 6,1 liter per 100 kilometer, goed voor 145 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,1 l/100km (NEDC) 1 op 16,4
CO2-uitstoot 145 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Beoordeling voor 03-HV-GZ op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 106's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 106's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 106

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 106 uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 106 2002?

Peugeot 206+ Vergelijkbaar

Peugeot 206+

Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

Suzuki Wagon R Vergelijkbaar

Suzuki Wagon R

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 106 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.