Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 5008 1.6 VTi (2010)
APK rapport 11-KVS-7

De Peugeot 5008 uit 2010 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (T8), gebouwd van 2009 tot mrt 2017. Leeggewicht 1.432 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.170, in Nederland sinds 24 februari 2010.

NL 11-KVS-7

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 april 2027

Nog 212 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 5008 uit 2010 scoort 2,0 punten per jaar, 90% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,05 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: dimlicht onjuist afgesteld, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
4.004 voertuigen
1,05
+90%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)
1.164.271 voertuigen
0,84
+137%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 5008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    22 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    14 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    11 augustus 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    24 februari 2010, 10 augustus 2025

  5. Eerste registratie

    24 februari 2010

In Nederland sinds 24 februari 2010. Voertuig is sinds 24 februari 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 5008 uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 5008

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 202 vergelijkbare Peugeot 5008-voertuigen op benzine van 16 tot 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
13.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
11.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 5008 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
3%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.9%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 202 Peugeot 5008 E5FW, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16–18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 5008 E5FW, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16–18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
202

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 5008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 5008 met kenteken 11-KVS-7 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Peugeot 5008 7,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 172 g/km (NEDC).

Verbruik 7,4 l/100km (NEDC) 1 op 13,5
CO2-uitstoot 172 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 5008 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
0*****
Type
0*****
Variant
E5fw
Uitvoering
0
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
7
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 30.170
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0004*00
Plaats chassisnummer
R. by schroefveerkoker

Belangrijke datums

Eerste toelating
24-02-2010
Eerste tenaamstelling NL
24-02-2010
Laatste tenaamstelling
11-08-2025
APK vervaldatum
24-04-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.432 kg
Rijklaar gewicht
1.532 kg
Technisch max. massa
2.190 kg
Toegestaan max. massa
2.190 kg
Max. massa samenstelling
3.290 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.400 kg
Wielbasis
273 cm
Lengte
453 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
88,00 kW (120 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
172 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 153 cm 1.150 kg 1.150 kg
2 157 cm 1.230 kg 1.230 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 5008's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 5008's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 5008

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 5008 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 5008 2010?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Ford S-MAX Vergelijkbaar

Ford S-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 5008 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.