Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Picanto 1.0i (2007)
APK rapport 14-TD-DX

De KIA Picanto uit 2007 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 45 kW (61 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (SA), gebouwd van 2004 tot apr 2011. Leeggewicht 836 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 februari 2007.

NL 14-TD-DX

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 februari 2027

Nog 148 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 5 keuringen

Deze KIA Picanto uit 2007 scoort 2,7 punten per jaar, 174% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,97 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: dim-, grootlicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 13-19j
47.935 voertuigen
0,97
+174%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 13-19j)
5.957.613 voertuigen
1,07
+149%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Picanto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 feb. 2027 Volgende APK
  2. 29 jan. 2026 13:42 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 jan. 2025 08:13 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 2 feb. 2024 10:54 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 12 jan. 2023 14:41 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  9. 2022 Geslaagd
  10. 2021 Geslaagd
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 24 dec. 2020 10:05 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 20 feb. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    23 maart 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 februari 2007, 22 maart 2021

  4. Eerste registratie

    20 februari 2007

In Nederland sinds 20 februari 2007. Voertuig is sinds 20 februari 2007 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een KIA Picanto uit 2007 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · KIA Picanto 2007

100.000 tot 150.000 km rond € 1.700 32 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 1.500 52 waarnemingen

APK-voorspelling KIA Picanto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.411 vergelijkbare KIA Picanto-voertuigen op benzine van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.2%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Picanto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
7.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.8%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (29-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 7,411 KIA Picanto M211, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Picanto M211, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
7.411

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Picanto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Picanto (14-TD-DX) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 14-TD-DX 5,1 l/100km en stoot daarbij 123 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,1 l/100km (NEDC) 1 op 19,6
CO2-uitstoot 123 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 4% meer dan vergelijkbare KIA Picanto-uitvoeringen uit 2007.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 14-TD-DX en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Picanto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Picanto's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Picanto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Picanto uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Picanto 2007?

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Mitsubishi Colt Vergelijkbaar

Mitsubishi Colt

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de Picanto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Picanto 2007, eerlijk vergeleken op leeftijd.