Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford KA+ 1.3i (2002)
APK rapport 16-JD-JV

De Ford KA+ uit 2002 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 44 kW (60 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 1996 tot okt 2008. Leeggewicht 865 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 22 februari 2002.

NL 16-JD-JV

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 28 juli 2026

Al 58 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Ford KA+ uit 2002 scoort 2,8 punten per jaar, 130% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,23 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: lichtbeeld dimlicht onjuist, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
8.663 voertuigen
1,23
+130%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 18-24j)
2.332.345 voertuigen
1,30
+119%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford KA+ op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 jul. 2026 APK verlopen
  2. 14 jul. 2026 11:50 Keuring 5 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 22 jul. 2025 11:37 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  6. 28 jul. 2025 09:01 Herkeuring 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 25 jul. 2024 14:32 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  10. 26 jul. 2024 13:36 Herkeuring 2 adviespunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. Keuring + herkeuring
  13. 14 jul. 2023 07:26 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  14. 14 jul. 2023 08:08 Herkeuring 1 adviespunt
  15. 12 jul. 2022 11:18 Keuring 1 adviespunt
  16. 2021 Geslaagd
  17. 2020 Geslaagd
  18. Toegelaten in Nederland op 22 feb. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    15 juli 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    9 november 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 februari 2002, 8 november 2023

  5. Eerste registratie

    22 februari 2002

In Nederland sinds 22 februari 2002. Voertuig is sinds 22 februari 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

4 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij de keuring van juli 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juli 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford KA+ uit 2002 op benzine naar verwachting rond de 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 265.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Ford KA+

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 292 vergelijkbare Ford KA+-voertuigen op benzine van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford KA+ op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.8%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 292 Ford KA+ J4S1, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford KA+ J4S1, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
292

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford KA+

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford KA+ met kenteken 16-JD-JV rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Ford KA+ 6,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 165 g/km (NEDC).

Verbruik 6,8 l/100km (NEDC) 1 op 14,7
CO2-uitstoot 165 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

De geregistreerde brandstof van deze Ford KA+ is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford KA+'s het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford KA+'s, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford KA+

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford KA+ uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford KA+ 2002?

Suzuki Alto 5% meer gebreken

Suzuki Alto

Renault Twingo 5% meer gebreken

Renault Twingo

Suzuki Ignis Vergelijkbaar

Suzuki Ignis

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford KA+ 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.