Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Sirion 1.0i (2002)
APK rapport 21-HV-DT

De Daihatsu Sirion uit 2002 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 41 kW (56 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie M100, gebouwd van 1998 tot dec 2004. Leeggewicht 785 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 10 januari 2002.

NL 21-HV-DT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 februari 2027

Nog 149 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Daihatsu Sirion uit 2002 scoort 2,8 punten per jaar, 155% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,11 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2024: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
10.918 voertuigen
1,11
+155%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 18-24j)
2.326.635 voertuigen
1,30
+118%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Sirion op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 21 feb. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 3 feb. 2025 14:14 Keuring 3 adviespunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 21 feb. 2024 11:35 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 28 apr. 2023 13:34 Keuring 4 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. Keuring + herkeuring
  10. 22 apr. 2022 12:57 Keuring 3 afkeurpunten
  11. 4 mei 2022 11:22 Herkeuring 4 afkeurpunten
  12. 2021 Geslaagd
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 10 jan. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    19 mei 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 januari 2002, 18 mei 2025

  3. Eerste registratie

    10 januari 2002

In Nederland sinds 10 januari 2002. Voertuig is sinds 10 januari 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daihatsu Sirion uit 2002 op benzine naar verwachting rond de 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 265.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Sirion

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 370 vergelijkbare Daihatsu Sirion-voertuigen op benzine van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
9.7%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
8.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Sirion op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-02-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 370 Daihatsu Sirion M100, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Sirion M100, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
370

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Sirion

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Daihatsu Sirion uit 2002 met kenteken 21-HV-DT rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Daihatsu Sirion: 5,5 liter per 100 kilometer, goed voor 132 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,5 l/100km (NEDC) 1 op 18,2
CO2-uitstoot 132 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Daihatsu Sirion-uitvoeringen uit 2002.

Beoordeling voor 21-HV-DT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Daihatsu
Handelsbenaming
Sirion
Variant
M100
Uitvoering
Gmnfw
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E6*95/54*0054*01
Plaats chassisnummer
Midden tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
10-01-2002
Eerste tenaamstelling NL
10-01-2002
Laatste tenaamstelling
19-05-2025
APK vervaldatum
21-02-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
785 kg
Rijklaar gewicht
885 kg
Technisch max. massa
1.320 kg
Toegestaan max. massa
1.320 kg
Max. massa samenstelling
2.070 kg
Max. trekgewicht ongeremd
350 kg
Max. trekgewicht geremd
750 kg
Wielbasis
235 cm
Lengte
368 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
41,00 kW (56 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
132 g/km
Emissieklasse
2
Milieuklasse (licht)
70/220*1996/69
Uitlaatemissieniveau
Euro 2
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3900

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 141 cm 700 kg 700 kg
2 138 cm 720 kg 720 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Daihatsu Sirion's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Sirion's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Sirion

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Sirion uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Sirion 2002?

Peugeot 206 Vergelijkbaar

Peugeot 206

Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

Suzuki Wagon R Vergelijkbaar

Suzuki Wagon R

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Sirion 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.