Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie (1997)
APK rapport 22-KRP-7

De BMW 5-Serie uit 1997 heeft een 2,5-liter bi-fuel lpgmotor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (E39), gebouwd van jan 1996 tot jun 2003. Leeggewicht 1.478 kg, in Nederland sinds 18 januari 2010.

NL 22-KRP-7

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 mei 2027

Nog 244 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

23 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 1997 scoort 3,8 punten per jaar, 197% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,29 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 23-29j
201 voertuigen
1,29
+197%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 23-29j)
53.570 voertuigen
1,11
+246%

Punten per jaar van dit voertuig (3,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1997. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 mei 2027 Volgende APK
  2. 28 mei 2026 14:50 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 mei 2025 10:28 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 24 apr. 2024 08:35 Keuring 6 afkeurpunten · 4 adviespunten
  8. 29 apr. 2024 12:17 Herkeuring 1 afkeurpunt · 3 adviespunten
  9. 29 apr. 2024 13:47 Herkeuring 6 afkeurpunten · 3 adviespunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. Keuring + herkeuring
  12. 4 apr. 2023 12:09 Keuring 3 afkeurpunten · 3 adviespunten
  13. 11 apr. 2023 10:33 Herkeuring 3 adviespunten
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. Keuring + herkeuring
  16. 21 apr. 2022 09:59 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  17. 28 apr. 2022 12:55 Herkeuring 1 adviespunt
  18. 13 apr. 2021 10:23 Keuring 1 adviespunt
  19. 2020 Geslaagd
  20. Toegelaten in Nederland op 18 jan. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    29 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    3 oktober 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 januari 2010, 2 oktober 2023

  4. Eerste registratie

    18 januari 2010

In Nederland sinds 18 januari 2010. Voertuig is sinds 18 januari 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1997 op lpg / benzine naar verwachting rond de 351.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 351.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 688 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen van 30 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.6%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
2%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 688 BMW 5-Serie voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (30 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie
Leeftijd bij volgende keuring
30 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
688

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 5-Serie (22-KRP-7) rijdt op lpg en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 22-KRP-7 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
5er reihe
Variant
Dd41
Uitvoering
02
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Sedan
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*93/81*0028*05
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
17-06-1997
Eerste tenaamstelling NL
18-01-2010
Laatste tenaamstelling
03-10-2023
APK vervaldatum
28-05-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.478 kg
Rijklaar gewicht
1.578 kg
Technisch max. massa
1.985 kg
Toegestaan max. massa
1.985 kg
Max. massa samenstelling
3.960 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.900 kg
Wielbasis
283 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
125,00 kW (170 PK)
Emissieklasse
2
Uitlaatemissieniveau
Euro 2
Geluid stationair
79 dB
Toerental geluidsniveau
2750

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
125,00 kW (170 PK)
Emissieklasse
2
Uitlaatemissieniveau
Euro 2
Geluid stationair
79 dB
Toerental geluidsniveau
2750

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 152 cm 960 kg 960 kg
2 153 cm 1.125 kg 1.125 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 1997

Andere modellen op dezelfde leeftijd (29 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 1997?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijk met de 5-Serie
Volvo V90 Vergelijkbaar

Volvo V90

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1997 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 1997, eerlijk vergeleken op leeftijd.