Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Cuore 1.0i (2004)
APK rapport 30-PP-LT

De Daihatsu Cuore uit 2004 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 43 kW (58 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L251, gebouwd van 2003 tot 2006. Leeggewicht 720 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 26 oktober 2004.

NL 30-PP-LT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 november 2027

Nog 419 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Daihatsu Cuore uit 2004 scoort 2,8 punten per jaar, 166% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen, roestschade hoofdbalk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
12.848 voertuigen
1,06
+166%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 16-22j)
3.613.732 voertuigen
1,23
+130%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Cuore op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 nov. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 17 nov. 2025 14:36 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 8 nov. 2024 13:21 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 13 nov. 2023 14:55 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 8 nov. 2022 11:00 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 4 nov. 2021 15:31 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  13. 15 okt. 2020 11:36 Keuring 1 adviespunt
  14. Toegelaten in Nederland op 26 okt. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    14 april 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 oktober 2004, 13 april 2020

  3. Eerste registratie

    26 oktober 2004

In Nederland sinds 26 oktober 2004. Voertuig is sinds 26 oktober 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Dragende delen met beginnende roest

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij de keuring van november 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Daihatsu Cuore uit 2004 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Cuore

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 863 vergelijkbare Daihatsu Cuore-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Roestschade hoofdbalk
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Cuore op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.1%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2.9%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 863 Daihatsu Cuore L251, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Cuore L251, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
863

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Cuore

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Daihatsu Cuore (30-PP-LT) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 30-PP-LT 5,9 l/100km en stoot daarbij 140 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 140 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 23% meer dan vergelijkbare Daihatsu Cuore-uitvoeringen uit 2004.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 30-PP-LT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daihatsu Cuore's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Cuore's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Cuore

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Cuore uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Cuore 2004?

Fiat Panda Vergelijkbaar

Fiat Panda

Citroen C2 Vergelijkbaar

Citroen C2

Hyundai Atos-Prime Vergelijkbaar

Hyundai Atos-Prime

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Cuore 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.