Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

FIAT PANDA 2004
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 169 (2003–2011)

Wij hebben 5.626 FIAT PANDA voertuigen uit 2004 geanalyseerd (22 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de FIAT PANDA uit 2004 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — FIAT PANDA 2004

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

5.626 voertuigen · 99,8%

↑ +1% afkeur ↑ +44% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze benzine FIAT PANDA bij gemiddeld 42,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 28,1% vs 19,4%.

Gebaseerd op 5.626 Nederlandse benzine-FIAT PANDA's uit 2004, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+1%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

22 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers
    4,4× vaker

    12,7% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Roestschade dorpel

    Chassis & Carrosserie
    3,8× vaker

    15,1% van dit cohort · gemiddeld 4,0%

  • Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling

    Wielophanging & Assen
    3,3× vaker

    6,7% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

  • Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go

    Verlichting
    2,8× vaker

    5,8% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting
    2,7× vaker

    10,4% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    10,0× minder

    0,9% van dit cohort · gemiddeld 12,6%

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    Reminrichting
    10,0× minder

    1,1% van dit cohort · gemiddeld 12,2%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    3,3× minder

    3,9% van dit cohort · gemiddeld 14,3%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting
    3,3× minder

    2,2% van dit cohort · gemiddeld 8,1%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    2,5× minder

    11,8% van dit cohort · gemiddeld 28,9%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de FIAT PANDA uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de FIAT PANDA 2004?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de FIAT PANDA 2004 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de FIAT PANDA 2004

Hoeveel afkeuringen heeft een FIAT PANDA uit 2004 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,0% van de 5.626 geanalyseerde FIAT PANDA modellen uit 2004 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 22 jaar heeft 93,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een FIAT PANDA 2004 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PANDA 2004 op benzine springt "Schokdemper werkt niet (goed)" eruit: 12,7% van de keuringen, tegen 2,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Roestschade dorpel, Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een FIAT PANDA 2004 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de FIAT PANDA 2004 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,9% tegen 12,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de FIAT PANDA 2004?
Deze FIAT PANDA valt binnen de 169, geproduceerd van 2003 tot 2011. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke FIAT PANDA uit 2004?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke FIAT PANDA 2004.

Check een specifieke FIAT PANDA 2004

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele FIAT PANDA 2004.