Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 5008 1.6 VTi (2011)
APK rapport 43-RSP-3

De Peugeot 5008 uit 2011 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (T8), gebouwd van 2009 tot mrt 2017. Leeggewicht 1.405 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.520, in Nederland sinds 5 augustus 2011.

NL 43-RSP-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 augustus 2027

Nog 315 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 5008 uit 2011 scoort 2,0 punten per jaar, 162% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,76 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
4.408 voertuigen
0,76
+162%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 9-15j)
1.232.070 voertuigen
0,77
+159%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 5008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 5 aug. 2027 Volgende APK
  2. 10 jun. 2026 14:12 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 3 jul. 2025 11:50 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 24 jun. 2024 13:58 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 3 aug. 2023 11:14 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 24 jun. 2022 10:45 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2021 Geslaagd
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 5 aug. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    20 juli 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 augustus 2011, 19 juli 2021

  3. Eerste registratie

    5 augustus 2011

In Nederland sinds 5 augustus 2011. Voertuig is sinds 5 augustus 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juli 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 5008 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 185.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 5008

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 435 vergelijkbare Peugeot 5008-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
9.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 5008 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.1%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.1%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 435 Peugeot 5008 E5FS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 5008 E5FS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
435

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 5008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 5008 met kenteken 43-RSP-3 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Peugeot 5008 6,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 159 g/km (NEDC).

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 5008 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 5008's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 5008's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 5008

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 5008 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 5008 2011?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Ford S-MAX Vergelijkbaar

Ford S-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 5008 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.