Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Seat Arosa 1.4i (2004)
APK rapport 53-PF-JH

De Seat Arosa uit 2004 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 44 kW (60 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 6H, gebouwd van 1997 tot okt 2005. Leeggewicht 904 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 21 mei 2004.

NL 53-PF-JH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 december 2026

Nog 78 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 9 keuringen

Deze Seat Arosa uit 2004 scoort 2,5 punten per jaar, 65% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,51 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: remlicht werkt niet (goed), stuurkogel te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
800 voertuigen
1,51
+65%
Vergelijkbare auto's (lichte auto's met zelfde brandstof, 16-22j)
3.846.244 voertuigen
1,22
+104%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Seat Arosa op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 19 nov. 2025 10:14 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 5 dec. 2025 12:36 Herkeuring 1 afkeurpunt
  6. 10 dec. 2025 07:48 Herkeuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 22 nov. 2024 08:36 Keuring 2 afkeurpunten
  10. 29 nov. 2024 12:16 Herkeuring 1 afkeurpunt
  11. 5 dec. 2024 10:43 Herkeuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. Keuring + herkeuring
  14. 20 nov. 2023 10:08 Keuring 2 afkeurpunten
  15. 30 nov. 2023 15:05 Herkeuring 1 afkeurpunt
  16. Herkeuring Goedgekeurd
  17. Keuring + herkeuring
  18. 31 okt. 2022 07:35 Keuring 2 afkeurpunten
  19. 4 nov. 2022 07:34 Herkeuring 2 afkeurpunten
  20. Herkeuring Goedgekeurd
  21. Keuring + herkeuring
  22. 11 nov. 2021 10:18 Keuring 1 afkeurpunt
  23. 16 nov. 2021 07:37 Herkeuring 2 afkeurpunten
  24. Herkeuring Goedgekeurd
  25. Keuring + herkeuring
  26. 16 nov. 2020 13:19 Keuring 2 afkeurpunten
  27. 23 nov. 2020 13:42 Herkeuring 2 afkeurpunten
  28. Toegelaten in Nederland op 21 mei 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    27 november 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 mei 2004, 26 november 2020

  3. Eerste registratie

    21 mei 2004

In Nederland sinds 21 mei 2004. Voertuig is sinds 21 mei 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Seat Arosa uit 2004 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 215.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (18). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Seat Arosa

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.276 vergelijkbare Seat Arosa-voertuigen op benzine van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
6.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
9.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.9%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
4.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Seat Arosa op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,276 Seat Arosa SCAUDX01, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Seat Arosa SCAUDX01, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.276

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Seat Arosa

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Seat Arosa uit 2004 met kenteken 53-PF-JH rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Seat Arosa: 7,5 liter per 100 kilometer, goed voor 180 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,5 l/100km (NEDC) 1 op 13,3
CO2-uitstoot 180 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 21% meer dan vergelijkbare Seat Arosa-uitvoeringen uit 2004.

Beoordeling voor 53-PF-JH op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Seat Arosa's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Seat Arosa's, of check een ander kenteken.

Alles over de Seat Arosa

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat Arosa uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat Arosa 2004?

Fiat Panda Vergelijkbaar

Fiat Panda

Citroen C2 Vergelijkbaar

Citroen C2

Hyundai Atos-Prime Vergelijkbaar

Hyundai Atos-Prime

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Arosa 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.