Home
MAZDA
MX-5
2000
54-NDF-5

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.8i (2000)
APK rapport 54-NDF-5

De Mazda MX-5 uit 2000 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (NB), gebouwd van mrt 1998 tot aug 2005. Leeggewicht 1.000 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 13 augustus 2010.

NL 54-NDF-5

APK geldig

Geldig tot 9 februari 2027

Nog 138 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2000 scoort 2,3 punten per jaar, 165% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,88 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: bandenspanning niet op juiste waarde, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 20-26j

3.342 voertuigen

0,88

+165%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 20-26j)

51.127 voertuigen

1,18

+98%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2000. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

9 feb. 2027 Volgende APK
9 feb. 2026 12:19 Keuring 2 afkeurpunten
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden Voorspeld · 5%
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
13 jan. 2025 09:59 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
8 okt. 2024 07:57 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
22 sep. 2023 10:39 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
10 jul. 2020 07:52 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
4 aug. 2020 12:56 Herkeuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
Toegelaten in Nederland op 13 aug. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

6 april 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

13 augustus 2010, 5 april 2019
Eerste registratie

13 augustus 2010

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 2000 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 392 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 27 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.6%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2%	€ €
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	1.8%	–

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.8%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-5 (54-NDF-5) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor 54-NDF-5 staat een CO2-uitstoot van 232 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	8,8 l/100km (NEDC) geschat 1 op 11,4
CO2-uitstoot	232 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van 54-NDF-5 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.