Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Saab 9-3 (2002)
APK rapport 58-HLD-2

De Saab 9-3 uit 2002 heeft een 2,0-liter bi-fuel lpgmotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (YS3D), gebouwd van 1998 tot aug 2002. Leeggewicht 1.425 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 30 januari 2009.

NL 58-HLD-2

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 maart 2027

Nog 177 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

19 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Saab 9-3 uit 2002 scoort 3,2 punten per jaar, 153% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,25 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: stadslicht werkt niet (goed), lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
724 voertuigen
1,25
+153%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 18-24j)
278.335 voertuigen
1,25
+153%

Punten per jaar van dit voertuig (3,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Saab 9-3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2009 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2002. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 mrt. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 20 mrt. 2026 13:43 Keuring 5 afkeurpunten · 3 adviespunten
  4. 20 mrt. 2026 14:43 Herkeuring 5 afkeurpunten · 3 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 22 jan. 2025 08:41 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. 2024 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 8 dec. 2023 13:54 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  10. 26 jan. 2023 15:10 Keuring 1 adviespunt
  11. 2022 Geslaagd
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 26 apr. 2021 10:12 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 30 jan. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    22 maart 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 januari 2009, 21 maart 2024

  3. Eerste registratie

    30 januari 2009

In Nederland sinds 30 januari 2009. Voertuig is sinds 30 januari 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Saab 9-3 uit 2002 op benzine / lpg naar verwachting rond de 318.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 318.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Saab 9-3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 152 vergelijkbare Saab 9-3-voertuigen op bi-fuel lpg van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
3.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Saab 9-3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.9%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.3%
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Chassis & Carrosserie 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 152 Saab 9-3, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Saab 9-3, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
152

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Saab 9-3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Saab 9-3 uit 2002 met kenteken 58-HLD-2 rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Saab 9-3: 8,5 liter per 100 kilometer, goed voor 201 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 8,5 l/100km (NEDC) 1 op 11,8
CO2-uitstoot 201 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Beoordeling voor 58-HLD-2 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Saab 9-3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Saab 9-3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Saab 9-3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2002?

Volvo S60 Vergelijkbaar

Volvo S60

Citroen C5 Vergelijkbaar

Citroen C5

Subaru Forester Vergelijkbaar

Subaru Forester

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.