Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2002
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3D) (1998–2003)

Wij hebben 1.185 Saab 9-3 voertuigen uit 2002 geanalyseerd (24 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2002 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · +11% vs gemiddelde · 3.892 observaties 1998 n=3.9K Bouwjaar 1999 · +5% vs gemiddelde · 6.125 observaties 1999 n=6.1K Bouwjaar 2000 · +3% vs gemiddelde · 7.693 observaties 2000 n=7.7K Bouwjaar 2001 · -5% vs gemiddelde · 8.141 observaties 2001 n=8.1K Bouwjaar 2002 · -4% vs gemiddelde · 8.316 observaties 2002 n=8.3K -4% Bouwjaar 2003 · +4% vs gemiddelde · 8.029 observaties 2003 n=8.0K Bouwjaar 2004 · +4% vs gemiddelde · 13.706 observaties 2004 n=13.7K Bouwjaar 2005 · +2% vs gemiddelde · 12.117 observaties 2005 n=12.1K Bouwjaar 2006 · +2% vs gemiddelde · 12.628 observaties 2006 n=12.6K Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 13.713 observaties 2007 n=13.7K Bouwjaar 2008 · -17% vs gemiddelde · 13.867 observaties 2008 n=13.9K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Saab 9-3 2002

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.124 voertuigen · 94,6%

↓ -4% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 36,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,0% vs 22,5%.

Gebaseerd op 1.124 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2002, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    2,8× vaker

    6,4% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    2,7× vaker

    5,3% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    1,9× vaker

    18,2% van dit cohort · gemiddeld 9,8%

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    1,7× vaker

    7,9% van dit cohort · gemiddeld 4,7%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    15,9% van dit cohort · gemiddeld 9,9%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,6% van dit cohort · gemiddeld 14,7%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 16,6%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen Afkeur
    ver onder gemiddelde

    2,5% van dit cohort · gemiddeld 12,6%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    3,3× minder

    2,9% van dit cohort · gemiddeld 11,3%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    3,3× minder

    3,3% van dit cohort · gemiddeld 11,0%

Bi-fuel LPG

61 voertuigen · 5,1%

↑ +1% afkeur ↓ -10% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 40,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,0% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 25,3% vs 28,0%.

Gebaseerd op 61 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2002, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+1%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage

    Stuurinrichting Afkeur
    6,9× vaker

    11,8% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    5,7× vaker

    17,6% van dit cohort · gemiddeld 3,1%

  • Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

    Wielophanging & Assen Afkeur
    5,5× vaker

    11,8% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

  • Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro

    Reminrichting Afkeur
    5,2× vaker

    8,8% van dit cohort · gemiddeld 1,7%

  • Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Brandstofsysteem Afkeur
    5,2× vaker

    5,9% van dit cohort · gemiddeld 1,1%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (61 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2002?

Volvo S60 5% meer gebreken

VOLVO S60

878 voertuigen 94% afgekeurd
Volkswagen Passat Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Passat

476 voertuigen 89% afgekeurd
Citroen C5 Vergelijkbaar

CITROEN C5

292 voertuigen 90% afgekeurd
Subaru Forester Vergelijkbaar

SUBARU Forester

257 voertuigen 93% afgekeurd
Honda CR-V Vergelijkbaar

HONDA CR-V

243 voertuigen 91% afgekeurd
Nissan X-Trail Vergelijkbaar

NISSAN X-Trail

102 voertuigen 91% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2002 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2002

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Saab 9-3 uit 2002?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (36,3% vs 40,5% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.124 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Saab 9-3 2002 heeft 40,5% afkeur per APK — 12% meer dan de Benzine-versie (36,3%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2002 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,5% van de 1.185 geanalyseerde Saab 9-3 modellen uit 2002 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 24 jaar heeft 89,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2002 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2002 op benzine springt "Mistlicht voor onjuist afgesteld" eruit: 6,4% van de keuringen, tegen 2,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Gordel beschadigd, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2002 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2002 op benzine komt "Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" juist mínder vaak voor: 1,6% tegen 14,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2002?
Deze Saab 9-3 valt binnen de I (YS3D) (platform GM2900), geproduceerd van 1998 tot 2003. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2002?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2002.

Check een specifieke Saab 9-3 2002

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Saab 9-3 2002.