Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Saab 9-3 2002
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (YS3D) (1998 – aug 2002)

Wij hebben 1.274 Saab 9-3 voertuigen uit 2002 geanalyseerd (24 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Saab 9-3 uit 2002 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Saab 9-3 2002
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1998 · +7% vs gemiddelde · 4.235 keuringen 1998 4.2K keuringen Bouwjaar 1999 · 0% vs gemiddelde · 6.741 keuringen 1999 6.7K keuringen Bouwjaar 2000 · -2% vs gemiddelde · 8.498 keuringen 2000 8.5K keuringen Bouwjaar 2001 · -9% vs gemiddelde · 8.967 keuringen 2001 9.0K keuringen Bouwjaar 2002 · -7% vs gemiddelde · 8.974 keuringen 2002 9.0K keuringen -7% Bouwjaar 2003 · +1% vs gemiddelde · 8.645 keuringen 2003 8.6K keuringen Bouwjaar 2004 · 0% vs gemiddelde · 14.665 keuringen 2004 14.7K keuringen Bouwjaar 2005 · -1% vs gemiddelde · 12.803 keuringen 2005 12.8K keuringen Bouwjaar 2006 · -1% vs gemiddelde · 13.307 keuringen 2006 13.3K keuringen Bouwjaar 2007 · -8% vs gemiddelde · 14.294 keuringen 2007 14.3K keuringen Bouwjaar 2008 · -18% vs gemiddelde · 14.490 keuringen 2008 14.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Saab 9-3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2008 (Benzine)

€ 13.069

388 waarnemingen

Bouwjaar 1999 (Benzine)

€ 3.012

39 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 776

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.463

peiljaar 2026

Benzine
2008–1999
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.463 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (5 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2002)

fabrieksopgaven
Benzine 8,5 l/100km · 1 op 11,8 201 g/km CO2 Euro 3 E
Bi-fuel LPG 8,5 l/100km · 1 op 11,8 201 g/km CO2 Euro 3 D

Gemiddeld verloop

De Saab 9-3 uit 2002 wisselt 19% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 5%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.178 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Saab 9-3 2002

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.205 voertuigen · 94,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €48.600 (€47.035 tot €48.598)

↓ -7% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze benzine Saab 9-3 bij gemiddeld 38,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,6% vs 24,8%.

Gebaseerd op 1.205 Nederlandse benzine-Saab 9-3's uit 2002, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2002 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+168% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 4.872

gemiddelde over 90 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2002 staat gemiddeld te koop voor € 4.872, 168% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 1.821 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -19% t.o.v. verwacht

Verwacht op 24 jaar

264.994 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

215.000 km

185.000–255.000 km · 101 waarnemingen

Een benzine Saab 9-3 uit 2002 rijdt naar verwachting rond de 264.994 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 215.000 km, 19% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0T 847 241 vooral uitlaat en emissie 1,1×
2.0T 138 51 vooral motor en aandrijving 2,0×
2.0T 106 44 vooral motor en aandrijving 2,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Bi-fuel LPG

69 voertuigen · 5,4%

Op leeftijd 24 jaar wordt deze bi-fuel lpg Saab 9-3 bij gemiddeld 41,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 44,1% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 26,9% vs 31,2%.

Gebaseerd op 69 Nederlandse bi-fuel lpg-Saab 9-3's uit 2002, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

41,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Saab 9-3 uit 2002 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 69 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 24 jaar

317.509 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2002.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2002?

Volvo S60 Vergelijkbaar

Volvo S60

864 voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €1.821
Citroen C5 Vergelijkbaar

Citroen C5

285 voertuigen 93% afgekeurd
Subaru Forester Vergelijkbaar

Subaru Forester

248 voertuigen 98% afgekeurd
Honda CR-V Vergelijkbaar

Honda CR-V

233 voertuigen 97% afgekeurd
Nissan X-Trail Vergelijkbaar

Nissan X-Trail

101 voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 9-3 uit 2002

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 62-JD-PS NL 37-XS-GR NL 68-JS-ZB NL 04-XJ-JX NL H-200-KD
Bekijk 955 actieve voertuigen uit 2002 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Saab 9-3 2002

Hoeveel afkeuringen heeft een Saab 9-3 uit 2002 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,4% van de 1.274 geanalyseerde Saab 9-3 voertuigen uit 2002 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 24 jaar heeft 84,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Saab 9-3 uit 2002?
Een Saab 9-3 uit 2002 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 4.872, gebaseerd op 90 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 168% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Saab 9-3 2002 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2002 op benzine springt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" eruit: 34,2% van de keuringen, tegen 23,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,4× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Saab 9-3 2002 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Saab 9-3 2002 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 2,7% tegen 13,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Saab 9-3 2002?
Deze Saab 9-3 valt binnen de I (YS3D) (platform GM2900), gebouwd van 1998 tot aug 2002. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Saab 9-3 uit 2002?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Saab 9-3 2002.