Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Picanto 1.0 MPi (2012)
APK rapport 64-TTL-9

De KIA Picanto uit 2012 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 51 kW (69 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (TA), gebouwd van mei 2011 tot aug 2019. Leeggewicht 820 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 10.641, in Nederland sinds 4 juli 2012.

NL 64-TTL-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 april 2027

Nog 196 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 7 keuringen

Deze KIA Picanto uit 2012 scoort 2,5 punten per jaar, 382% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,52 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: remlicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
70.382 voertuigen
0,52
+382%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 8-14j)
8.138.263 voertuigen
0,74
+238%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Picanto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 apr. 2027 Volgende APK
  2. 9 apr. 2026 09:02 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 5 nov. 2025 09:25 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 11 nov. 2024 14:14 Keuring 3 afkeurpunten
  7. 30 nov. 2023 09:47 Keuring 2 adviespunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 15 mrt. 2023 10:12 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  10. 6 apr. 2022 10:35 Keuring 1 adviespunt
  11. 16 jul. 2021 07:48 Keuring 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 4 jul. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

5 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    20 september 2026

  2. Eigenaarwisseling

    31 augustus 2026

  3. Eigenaarwisseling

    24 augustus 2026

  4. Eigenaarwisseling

    21 augustus 2026

  5. Eigenaarwisseling

    30 april 2022

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 juli 2012, 29 april 2022

  7. Eerste registratie

    4 juli 2012

In Nederland sinds 4 juli 2012. Voertuig is sinds 4 juli 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 augustus 2018

In de brandstofvulhals en de daaraan bevestigde brandstofslang kan scheurvorming onstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de brandstofvulhals en de daaraan bevestigde brandstofslang vernieuwen door gemodificeerde exemplaren.

Referentie MGP180463, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA Picanto uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · KIA Picanto 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 4.800 64 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.800 68 waarnemingen

APK-voorspelling KIA Picanto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 5.130 vergelijkbare KIA Picanto-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Picanto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
1.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (09-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 5,130 KIA Picanto F5P11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Picanto F5P11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
5.130

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Picanto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Picanto (64-TTL-9) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 64-TTL-9 4,2 l/100km en stoot daarbij 99 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,2 l/100km (NEDC) 1 op 23,8
CO2-uitstoot 99 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 64-TTL-9 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Kia
Handelsbenaming
Picanto
Type
Ta
Variant
F5p11
Uitvoering
M51az1
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 10.641
Typegoedkeuringsnummer
E4*2007/46*0256*03
Plaats chassisnummer
R. kofferruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
04-07-2012
Eerste tenaamstelling NL
04-07-2012
Laatste tenaamstelling
31-08-2026
APK vervaldatum
09-04-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
820 kg
Rijklaar gewicht
920 kg
Technisch max. massa
1.340 kg
Toegestaan max. massa
1.340 kg
Max. massa samenstelling
2.040 kg
Max. trekgewicht ongeremd
400 kg
Max. trekgewicht geremd
700 kg
Wielbasis
239 cm
Lengte
360 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
51,00 kW (69 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
99 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 142 cm 720 kg 720 kg
2 142 cm 720 kg 720 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere KIA Picanto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Picanto's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Picanto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Picanto uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Picanto 2012?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de Picanto
KIA RIO Vergelijkbaar

KIA RIO

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Picanto 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.