Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Alto 1.0i (2014)
APK rapport 7-TBD-87

De Suzuki Alto uit 2014 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 50 kW (68 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (HA25-35), gebouwd van mrt 2009 tot feb 2015. Leeggewicht 830 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 9.829, in Nederland sinds 25 februari 2014.

NL 7-TBD-87

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 januari 2027

Nog 112 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Suzuki Alto uit 2014 scoort 1,7 punten per jaar, 145% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,68 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
5.480 voertuigen
0,68
+145%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 6-12j)
7.866.759 voertuigen
0,55
+201%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Alto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 12 dec. 2025 10:05 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 15 jan. 2025 14:45 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2024 Geslaagd
  8. 19 dec. 2023 10:11 Keuring 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 22 jun. 2022 09:50 Keuring 3 afkeurpunten
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 9 jul. 2020 13:53 Keuring 4 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 25 feb. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    19 december 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 februari 2014, 18 december 2023

  3. Eerste registratie

    25 februari 2014

In Nederland sinds 25 februari 2014. Voertuig is sinds 25 februari 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van januari 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Suzuki Alto uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Alto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 34.688 vergelijkbare Suzuki Alto-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
7.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Alto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.4%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 34,688 Suzuki Alto C31S, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Alto C31S, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
34.688

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Alto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Alto (7-TBD-87) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 7-TBD-87 4,1 l/100km en stoot daarbij 94 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,1 l/100km (NEDC) 1 op 24,4
CO2-uitstoot 94 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 7-TBD-87 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Suzuki
Handelsbenaming
Alto
Type
Gf
Variant
C31s
Uitvoering
Mt2
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
4
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 9.829
Typegoedkeuringsnummer
E6*2001/116*0123*04
Plaats chassisnummer
By schutbord

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-02-2014
Eerste tenaamstelling NL
25-02-2014
Laatste tenaamstelling
19-12-2023
APK vervaldatum
15-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
830 kg
Rijklaar gewicht
930 kg
Technisch max. massa
1.250 kg
Toegestaan max. massa
1.250 kg
Max. massa samenstelling
1.450 kg
Max. trekgewicht ongeremd
100 kg
Max. trekgewicht geremd
200 kg
Wielbasis
236 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
50,00 kW (68 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
94 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*459/2012j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 141 cm 700 kg 700 kg
2 140 cm 650 kg 650 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Suzuki Alto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Alto's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Alto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Alto uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Alto 2014?

VW UP! 7% betrouwbaarder

VW UP!

Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Alto 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.