Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Aygo 1.0 VVT-i (2014)
APK rapport 8-TDR-77

De Toyota Aygo uit 2014 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 50 kW (68 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 780 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 10.144, in Nederland sinds 2 januari 2014.

NL 8-TDR-77

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 december 2026

Nog 83 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Aygo uit 2014 scoort 1,8 punten per jaar, 546% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,28 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: stadslicht werkt niet (goed), dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
53.608 voertuigen
0,28
+546%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 6-12j)
7.564.593 voertuigen
0,56
+228%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Aygo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 16 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 27 okt. 2025 09:17 Keuring 3 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 18 nov. 2024 13:31 Keuring 3 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 11 dec. 2023 14:08 Keuring 3 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 12 dec. 2022 14:03 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 16 dec. 2020 15:30 Keuring 1 afkeurpunt
  13. Toegelaten in Nederland op 2 jan. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    2 januari 2014

In Nederland sinds 2 januari 2014. Wijzigingen vóór 2 januari 2014 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 november 2018

De lijm waarmee de ruit van het achterportier aan de scharnieren gemonteerd is los kan laten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de lijm van beide scharnieren losraakt kan de ruit naast het portier zakken en volledig loskomen van het voertuig. Er zal ook windgeruis, vibratie of waterlekkage opgemerkt kunnen worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen of de gehele ruit vervangen.

Referentie MGP180561, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota Aygo uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Toyota Aygo 2014

50.000 tot 100.000 km rond € 6.800 30 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 5.500 35 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.600 49 waarnemingen

APK-voorspelling Toyota Aygo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 67.959 vergelijkbare Toyota Aygo-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Aygo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.3%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 67,959 Toyota Aygo KGB10(H), benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Aygo KGB10(H), benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
67.959

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Aygo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Aygo (8-TDR-77) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 8-TDR-77 4,3 l/100km en stoot daarbij 99 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,3 l/100km (NEDC) 1 op 23,3
CO2-uitstoot 99 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 8-TDR-77 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota Aygo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Aygo's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Aygo

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Aygo uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Aygo 2014?

VW UP! Vergelijkbaar

VW UP!

Vergelijk met de Aygo
Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

Vergelijk met de Aygo

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Aygo 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.