Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Picanto 1.2 MPi (2014)
APK rapport 8-TKP-08

De KIA Picanto uit 2014 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 63 kW (86 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (TA), gebouwd van mei 2011 tot aug 2019. Leeggewicht 830 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.690, in Nederland sinds 5 september 2014.

NL 8-TKP-08

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 september 2027

Nog 343 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 6 keuringen

Deze KIA Picanto uit 2014 scoort 1,5 punten per jaar, 349% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,33 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: stadslicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
62.261 voertuigen
0,33
+349%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 6-12j)
7.588.102 voertuigen
0,56
+168%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Picanto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 5 sep. 2027 Volgende APK
  2. 10 aug. 2026 10:49 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 15 aug. 2025 14:59 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 13 aug. 2024 14:52 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 23 aug. 2023 07:33 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 4 aug. 2022 14:28 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 14 aug. 2020 11:57 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 5 sep. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 juli 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 september 2014, 14 juli 2019

  3. Eerste registratie

    5 september 2014

In Nederland sinds 5 september 2014. Voertuig is sinds 5 september 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA Picanto uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · KIA Picanto 2014

50.000 tot 100.000 km rond € 6.400 62 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 5.400 104 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 4.400 82 waarnemingen
200.000+ km rond € 3.300 30 waarnemingen

APK-voorspelling KIA Picanto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.605 vergelijkbare KIA Picanto-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
7.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Picanto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.4%
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,605 KIA Picanto F5P41, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Picanto F5P41, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.605

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Picanto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Picanto (8-TKP-08) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 8-TKP-08 4,3 l/100km en stoot daarbij 100 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,3 l/100km (NEDC) 1 op 23,3
CO2-uitstoot 100 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 8-TKP-08 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Picanto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Picanto's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Picanto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Picanto uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Picanto 2014?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de Picanto
Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Picanto 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.