Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Note (2008)
APK rapport 82-ZF-KX

De Nissan Note uit 2008 heeft een 1,6-liter bi-fuel lpgmotor van 81 kW (110 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E11), gebouwd van 2005 tot aug 2013. Leeggewicht 1.149 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 23 januari 2008.

NL 82-ZF-KX

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 oktober 2027

Nog 382 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

24 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Nissan Note uit 2008 sinds 2020. Laatste afkeurpunt augustus 2026: stadslicht werkt niet (goed), bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Note op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 okt. 2027 Volgende APK
  2. 21 aug. 2026 09:06 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 10 okt. 2025 11:19 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 21 feb. 2024 11:05 Keuring 4 afkeurpunten · 3 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 6 mrt. 2023 10:56 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 21 feb. 2022 12:27 Keuring 4 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 25 feb. 2021 13:18 Keuring 1 afkeurpunt
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 23 jan. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    22 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    21 augustus 2026

  3. Eigenaarwisseling

    10 september 2024

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 januari 2008, 9 september 2024

  5. Eerste registratie

    23 januari 2008

In Nederland sinds 23 januari 2008. Voertuig is sinds 23 januari 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 juli 2017

Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.

Referentie MGP170383, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 december 2015

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP150435, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 22 mei 2015

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.

Referentie MGP150175, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan Note uit 2008 op benzine / lpg naar verwachting rond de 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 255.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Nissan Note

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 79 vergelijkbare Nissan Note-voertuigen op bi-fuel lpg van 18 tot 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
12.7%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
10.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Note op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
11.4%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
7.6%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (21-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 79 Nissan Note, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18–20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Nissan Note, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
18–20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
79

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Nissan Note

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Note uit 2008 met kenteken 82-ZF-KX rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Nissan Note: 7,0 liter per 100 kilometer, goed voor 166 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 166 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Beoordeling voor 82-ZF-KX op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Nissan
Handelsbenaming
Nissan note
Variant
B
Uitvoering
B02
Eerste kleur
Bruin
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E11*2001/116*0268*01
Plaats chassisnummer
R. tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
23-01-2008
Eerste tenaamstelling NL
23-01-2008
Laatste tenaamstelling
21-08-2026
APK vervaldatum
10-10-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.149 kg
Rijklaar gewicht
1.249 kg
Technisch max. massa
1.580 kg
Toegestaan max. massa
1.580 kg
Max. massa samenstelling
2.330 kg
Max. trekgewicht ongeremd
510 kg
Max. trekgewicht geremd
750 kg
Wielbasis
260 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
81,00 kW (110 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
166 g/km
Emissieklasse
4
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
81,00 kW (110 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
166 g/km
Emissieklasse
4
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 147 cm 864 kg 864 kg
2 146 cm 786 kg 786 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Nissan Note's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Note's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Note

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Note uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Note 2008?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

Peugeot 207 Vergelijkbaar

Peugeot 207

Renault Clio Vergelijkbaar

Renault Clio

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Note 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.