Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (2014)
APK rapport HZ-010-D

De Ford C-MAX uit 2014 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (C344), gebouwd van dec 2010 tot okt 2019. Leeggewicht 1.291 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.645, in Nederland sinds 4 maart 2016.

NL HZ-010-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 juni 2027

Nog 276 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Ford C-MAX uit 2014 scoort 2,3 punten per jaar, 567% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: stadslicht werkt niet (goed), remlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
10.551 voertuigen
0,35
+567%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 6-12j)
5.311.322 voertuigen
0,51
+357%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 jun. 2027 Volgende APK
  2. 19 jun. 2026 14:33 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 26 jun. 2025 07:45 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 27 mei 2024 11:40 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 19 jun. 2023 10:18 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 28 apr. 2022 14:28 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 4 mrt. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    21 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 mei 2022

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 maart 2016, 12 mei 2022

  4. Eerste registratie

    4 maart 2016

In Nederland sinds 4 maart 2016. Voertuig is sinds 4 maart 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford C-MAX uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Ford C-MAX 2014

100.000 tot 150.000 km rond € 5.700 31 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.200 38 waarnemingen

APK-voorspelling Ford C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 478 vergelijkbare Ford C-MAX-voertuigen op benzine van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.6%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (19-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 478 Ford C-MAX M2DA1J, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12–14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford C-MAX M2DA1J, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12–14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
478

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford C-MAX uit 2014 met kenteken HZ-010-D rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Ford C-MAX: 5,1 liter per 100 kilometer, goed voor 117 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,1 l/100km (NEDC) 1 op 19,6
CO2-uitstoot 117 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

Beoordeling voor HZ-010-D op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Ford
Handelsbenaming
C-max
Type
Dxa
Variant
M2da1j
Uitvoering
5ccamb
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 25.645
Typegoedkeuringsnummer
E13*2007/46*1103*12
Plaats chassisnummer
R. bodemplaat by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
27-06-2014
Eerste tenaamstelling NL
04-03-2016
Laatste tenaamstelling
13-05-2022
APK vervaldatum
27-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.291 kg
Rijklaar gewicht
1.391 kg
Technisch max. massa
1.900 kg
Toegestaan max. massa
1.900 kg
Max. massa samenstelling
3.100 kg
Max. trekgewicht ongeremd
695 kg
Max. trekgewicht geremd
1.200 kg
Wielbasis
265 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
74,00 kW (101 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
117 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*195/2013j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00200
Geluid rijdend
66 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 156 cm — 980 kg
2 157 cm — 1.000 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Ford C-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford C-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford C-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford C-MAX uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford C-MAX 2014?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford C-MAX 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.