Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Focus C-MAX (2006)
APK rapport NJ-581-H

De Ford Focus C-MAX uit 2006 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 107 kW (146 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2003 tot 2007. Leeggewicht 1.308 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 13 februari 2017.

NL NJ-581-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 februari 2027

Nog 145 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Ford Focus C-MAX uit 2006 scoort 2,8 punten per jaar, 140% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,18 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
4.375 voertuigen
1,18
+140%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 14-20j)
2.659.086 voertuigen
1,09
+161%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Focus C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 feb. 2027 Volgende APK
  2. 28 jan. 2026 11:33 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 10 feb. 2025 09:35 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 29 jan. 2024 09:56 Keuring 3 afkeurpunten
  8. 16 feb. 2024 10:48 Herkeuring 6 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 2 feb. 2023 08:59 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 11 feb. 2022 15:00 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 6 jan. 2021 10:07 Keuring 1 afkeurpunt
  15. 2020 Geslaagd
  16. Toegelaten in Nederland op 13 feb. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    27 augustus 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    13 februari 2017, 26 augustus 2025

  4. Eerste registratie

    13 februari 2017

In Nederland sinds 13 februari 2017. Voertuig is sinds 13 februari 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 mei 2014

In landen waar de wegen 's winters intensief worden gepekeld bestaat de kans dat er corrosie op de regelmodule van de koelventilator ontstaat.

Mogelijke gevolgen & herstel

De corrosie kan zich voortzetten in de elektronische circuits en oververhitting veroorzaken. De oververhitting kan de omringende bedrading en onderdelen doen ontvlammen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de koelventilator controleren en indien nodig een extra draadbundel aanbrengen.Tevens zal er een waterschild worden aangebracht om de module te beschermen tegen binnendringen van water en corrosievorming.

Referentie MGP140128, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Ford Focus C-MAX uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Ford Focus C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 448 vergelijkbare Ford Focus C-MAX-voertuigen op benzine van 20 tot 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Focus C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
8.7%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
6.7%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 448 Ford Focus C-MAX AODA1, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20–22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Focus C-MAX AODA1, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20–22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
448

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Focus C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Focus C-MAX (NJ-581-H) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt NJ-581-H 8,1 l/100km en stoot daarbij 194 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) 1 op 12,3
CO2-uitstoot 194 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 11% meer dan vergelijkbare Ford Focus C-MAX-uitvoeringen uit 2006.

Gebaseerd op de RDW-registratie van NJ-581-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Focus C-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Focus C-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Focus C-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Focus C-MAX uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Focus C-MAX 2006?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 307 Vergelijkbaar

Peugeot 307

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Focus C-MAX 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.