Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 1.6i (2013)
APK rapport P-664-FT

De Nissan Qashqai+2 uit 2013 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 86 kW (117 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.265 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.070, in Nederland sinds 11 mei 2022.

NL P-664-FT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 augustus 2027

Nog 315 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2013 scoort 4,0 punten per jaar, 296% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,01 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: stuurkogel te veel speling, stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
631 voertuigen
1,01
+296%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 7-13j)
1.415.861 voertuigen
0,60
+567%

Punten per jaar van dit voertuig (4,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 4 aug. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 29 jul. 2026 10:51 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  4. 4 aug. 2026 15:44 Herkeuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 23 jul. 2025 13:48 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. 30 jul. 2025 08:41 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. 2024 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 23 jun. 2023 08:38 Keuring 5 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 12 jul. 2022 09:55 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 11 mei 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    31 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    11 mei 2022

In Nederland sinds 11 mei 2022. Wijzigingen vóór 11 mei 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Nissan Qashqai+2 uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.111 vergelijkbare Nissan Qashqai+2-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
8.6%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
10.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.2%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
7.2%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
6.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Qashqai+2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.1%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
6.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.3%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,111 Nissan Qashqai+2 A, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Nissan Qashqai+2 A, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.111

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Qashqai+2 met kenteken P-664-FT rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Nissan Qashqai+2 6,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 154 g/km (NEDC).

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 154 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Nissan Qashqai+2-uitvoeringen uit 2013.

De geregistreerde brandstof van deze Nissan Qashqai+2 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Nissan Qashqai+2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Qashqai+2's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Qashqai+2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai+2 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai+2 2013?

Ford Grand C-MAX Vergelijkbaar

Ford Grand C-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai+2 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.