Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Captur 1.2 TCe (2014)
APK rapport PN-702-V

De Renault Captur uit 2014 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (J87), gebouwd van 2013 tot dec 2019. Leeggewicht 1.155 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.376, in Nederland sinds 9 augustus 2017.

NL PN-702-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 december 2026

Nog 71 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Renault Captur uit 2014 scoort 1,7 punten per jaar, 516% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,27 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: schijf-, trommelrem loopt niet vrij.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
73.124 voertuigen
0,27
+516%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 6-12j)
5.068.498 voertuigen
0,52
+221%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Captur op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 4 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 4 dec. 2025 09:45 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 16 apr. 2025 07:46 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 20 jan. 2025 15:47 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 22 jan. 2024 08:48 Keuring 3 afkeurpunten
  10. 6 feb. 2023 14:03 Keuring 1 adviespunt
  11. 2022 Geslaagd
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 30 dec. 2021 12:30 Keuring 2 afkeurpunten
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 9 aug. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    6 juli 2026

  2. Eigenaarwisseling

    10 december 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 augustus 2017, 9 december 2025

  4. Eerste registratie

    9 augustus 2017

In Nederland sinds 9 augustus 2017. Voertuig is sinds 9 augustus 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 oktober 2015

De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.

Referentie MGP150350, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 maart 2015

De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.

Referentie MGP150111, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Renault Captur uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Renault Captur 2014

50.000 tot 100.000 km rond € 9.000 74 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 8.100 131 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 6.700 94 waarnemingen

APK-voorspelling Renault Captur

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 5.697 vergelijkbare Renault Captur-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.3%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.9%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.2%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault Captur op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 5,697 Renault Captur 2R40, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault Captur 2R40, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
5.697

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault Captur

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault Captur met kenteken PN-702-V rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Renault Captur 5,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 125 g/km (NEDC).

Verbruik 5,4 l/100km (NEDC) 1 op 18,5
CO2-uitstoot 125 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

De geregistreerde brandstof van deze Renault Captur is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault Captur's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Captur's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Captur

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Captur uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Captur 2014?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Vergelijk met de Captur
Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

Seat Leon 7% betrouwbaarder

Seat Leon

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Captur 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.