APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender (1998)
APK rapport PN-747-D

De Land Rover Defender uit 1998 heeft een dieselmotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.955 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 september 2017.

NL PN-747-D

APK verlopen

Verlopen op 16 januari 2026

Al 252 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

19 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1998 scoort 3,2 punten per jaar, 115% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,48 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2025: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, rembekrachtiger werkt niet goed.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 22-28j

684 voertuigen

1,48

+115%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 22-28j)

57.606 voertuigen

1,39

+128%

Punten per jaar van dit voertuig (3,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1998. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 jan. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
16 jan. 2025 12:09 Keuring 2 afkeurpunten
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas Voorspeld · 4%
- Rembekrachtiger werkt niet goed Reminrichting
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
27 nov. 2023 15:56 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
19 dec. 2022 15:47 Keuring 10 afkeurpunten · 1 adviespunt
2021 Geslaagd
4 aug. 2020 14:39 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Toegelaten in Nederland op 2 sep. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

6 februari 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 september 2017, 5 februari 2026
Eerste registratie

2 september 2017

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1998 op diesel naar verwachting rond de 457.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 457.000 km 950.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 522 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 28 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.4%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	3.8%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.8%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1998 met kenteken PN-747-D rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 2. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze Land Rover Defender: 10,1 liter per 100 kilometer, goed voor 280 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	10,1 l/100km (NEDC) 1 op 9,9
CO2-uitstoot	280 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor PN-747-D op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Defender's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Defender