Home
MINI
1000
2002
SH-963-P

APK-historie & Voertuigdossier

Mini 1000 (2002)
APK rapport SH-963-P

De Mini 1000 uit 2002 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk). Leeggewicht 1.025 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 31 maart 2018.

NL SH-963-P

APK geldig

Geldig tot 28 april 2027

Nog 217 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

18 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mini 1000 uit 2002 scoort 3,0 punten per jaar, 104% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,47 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: lichtbeeld dimlicht onjuist, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 18-24j

253 voertuigen

1,47

+104%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 18-24j)

68.869 voertuigen

1,08

+177%

Punten per jaar van dit voertuig (3,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mini 1000 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2002. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 apr. 2027 Volgende APK
28 apr. 2026 11:14 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
4 apr. 2025 11:07 Keuring 2 afkeurpunten · 4 adviespunten
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
6 apr. 2023 10:54 Keuring 2 afkeurpunten
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) Verlichting
- Tankdop (passende) ontbreekt Brandstofsysteem
Herkeuring Goedgekeurd
19 dec. 2022 08:32 Keuring 2 afkeurpunten
- Deur niet op normale wijze te openen Chassis & Carrosserie
- Tankdop (passende) ontbreekt Brandstofsysteem
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
21 dec. 2020 08:17 Keuring 3 afkeurpunten
Toegelaten in Nederland op 31 mrt. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

22 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

31 maart 2018, 21 oktober 2025
Eerste registratie

31 maart 2018

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mini 1000 uit 2002 op benzine naar verwachting rond de 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 265.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Mini 1000

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 403 vergelijkbare Mini 1000-voertuigen op benzine van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	4.2%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.5%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mini 1000 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	1.5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	7.4%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mini 1000

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mini 1000 uit 2002 met kenteken SH-963-P rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Mini 1000 is 163 g/km (NEDC).

CO2-uitstoot

163 g/km (NEDC)

Beoordeling voor SH-963-P op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mini 1000's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mini 1000's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mini 1000