BMW 5-Serie (1989)
APK rapport TY-26-GG

De BMW 5-Serie uit 1989 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (E34), gebouwd van 1988 tot dec 1995. Leeggewicht 1.262 kg, in Nederland sinds 13 januari 1989.

NL TY-26-GG

Vrijgesteld van APK

Klassieker, geen APK meer nodig

Laatste geregistreerde APK-datum was 6 november 2025; voertuigen van 50 jaar en ouder zijn vrijgesteld.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 1989 scoort 2,2 punten per jaar, 152% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,86 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2023: remleiding door corrosie aangetast, stadslicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 31-37j

481 voertuigen

0,86

+152%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 31-37j)

12.048 voertuigen

0,49

+345%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

6 nov. 2025 APK verlopen
2026 geen APK-plicht
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
23 okt. 2023 14:54 Keuring 7 afkeurpunten · 3 adviespunten
6 nov. 2023 14:32 Herkeuring 3 adviespunten
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
5 aug. 2020 06:36 Keuring 3 afkeurpunten
Toegelaten in Nederland op 13 jan. 1989

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onzeker

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

26 januari 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

13 januari 1989, 25 januari 2024
Eerste registratie

13 januari 1989

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 1989 op benzine naar verwachting rond de 332.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 332.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 606 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op benzine van 37 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie · Afkeurpunt €	1.3%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.3%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.4%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (06-11-2023) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 5-Serie met kenteken TY-26-GG rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze BMW 5-Serie is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.