Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 Serie 2004
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (E46) Facelift (2001–2007)

Wij hebben 2.035 BMW 3 Serie voertuigen uit 2004 geanalyseerd (22 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2004 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren

Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar

Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — BMW 3 SERIE 2004

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 5 uitvoeringen

★ Betrouwbaarst
2.5L 6-cil 140 kW (190 pk)

325i

↓ 81%

81% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 1.817 voertuigen en 29 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 9 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3
2.2L 6-cil 125 kW (170 pk)

320i

↓ 75%

75% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 2.088 voertuigen en 44 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN
3.0L 6-cil 170 kW (231 pk)

330i

↓ 74%

74% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 1.936 voertuigen en 42 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA
1.8L 4-cil 85 kW (116 pk)

316i

↓ 54%

54% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 2.630 voertuigen en 88 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE
2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)

318ti

↓ 24%

24% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

Op basis van 7.132 voertuigen en 125 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een 3 Serie uit 2004 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 Serie 2004

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.900 voertuigen · 93,4%

Catalogusprijs nieuw: €48.378 (€36.701–€59.730)

↓ -15% afkeur ↑ +47% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 33,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 30,7% vs 21,0%.

Gebaseerd op 1.900 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2004, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

Reminrichting Afkeur

3,5× vaker

8,7% van dit cohort · gemiddeld 2,5%
Remleiding door corrosie aangetast

Reminrichting Afkeur

2,6× vaker

21,0% van dit cohort · gemiddeld 8,0%
Mistlicht voor onjuist afgesteld

Verlichting Afkeur

2,3× vaker

5,8% van dit cohort · gemiddeld 2,5%
CO meer dan wettelijk toegestaan

Uitlaat & Emissies Afkeur

2,1× vaker

6,6% van dit cohort · gemiddeld 3,2%
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Reminrichting Afkeur

1,5× vaker

6,0% van dit cohort · gemiddeld 4,0%

Minder vaak dan gemiddelde

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

Motor & Aandrijving Afkeur

ver onder gemiddelde

0,7% van dit cohort · gemiddeld 14,6%
Remlicht werkt niet (goed)

Verlichting Afkeur

ver onder gemiddelde

1,9% van dit cohort · gemiddeld 12,9%
Stuurkogel te veel speling

Stuurinrichting Afkeur

ver onder gemiddelde

1,3% van dit cohort · gemiddeld 7,2%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Wielophanging & Assen Afkeur

ver onder gemiddelde

2,2% van dit cohort · gemiddeld 9,9%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Stuurinrichting Afkeur

3,3× minder

3,1% van dit cohort · gemiddeld 9,4%

Diesel

90 voertuigen · 4,4%

Catalogusprijs nieuw: €48.207 (€44.828–€59.890)

↓ -6% afkeur ↑ +11% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze diesel BMW 3 Serie bij gemiddeld 33,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 25,4% vs 22,8%.

Gebaseerd op 90 Nederlandse diesel-BMW 3 Serie's uit 2004, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Mistlicht voor onjuist afgesteld

Verlichting Afkeur

3,3× vaker

11,6% van dit cohort · gemiddeld 3,6%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

Reminrichting Afkeur

2,4× vaker

16,3% van dit cohort · gemiddeld 6,7%
Remleiding door corrosie aangetast

Reminrichting Afkeur

2,4× vaker

23,3% van dit cohort · gemiddeld 9,7%
Ruitensproeierinstallatie werkt niet

Zicht & Glas Afkeur

2,1× vaker

9,3% van dit cohort · gemiddeld 4,4%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Verlichting Afkeur

2,1× vaker

23,3% van dit cohort · gemiddeld 11,3%

Minder vaak dan gemiddelde

Cohort te klein (90 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Bi-fuel LPG

45 voertuigen · 2,2%

↓ -25% afkeur ↑ +30% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 3 Serie bij gemiddeld 32,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 43,4% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 35,9% vs 27,6%.

Gebaseerd op 45 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 3 Serie's uit 2004, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-25%

afkeur vs vergelijkbaar

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de BMW 3 Serie 2004 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2004?

9% meer gebreken

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2004 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2004

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2004?

De Bi-fuel LPG-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (32,7% vs 33,5% bij Benzine). Gebaseerd op 45 geanalyseerde voertuigen.

Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?

De Benzine-versie van de BMW 3 Serie 2004 heeft 33,5% afkeur per APK — 2% meer dan de Bi-fuel LPG-versie (32,7%). Toch nog 15% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2004 gemiddeld?

Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,5% van de 2.035 geanalyseerde BMW 3 Serie modellen uit 2004 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 22 jaar heeft 86,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.

Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 Serie 2004 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?

Bij de BMW 3 Serie 2004 op benzine springt "Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende" eruit: 8,7% van de keuringen, tegen 2,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remleiding door corrosie aangetast, Mistlicht voor onjuist afgesteld.

Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2004 beter dan vergelijkbare auto's?

Bij de BMW 3 Serie 2004 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 14,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.

Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2004?

Deze BMW 3 Serie valt binnen de IV (E46) Facelift, geproduceerd van 2001 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.

Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2004?

Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 Serie 2004.

Check een specifieke BMW 3 Serie 2004

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 Serie 2004.

BMW 3 Serie 2004APK betrouwbaarheid

Benzine · 5 uitvoeringen

Heb je zelf een 3 Serie uit 2004 op het oog?

Benzine

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

VOLVO V70

MERCEDES-BENZ C

AUDI A4

TOYOTA RAV4

VOLVO S80

HYUNDAI Tucson

Check een specifieke BMW 3 Serie 2004

BMW 3 Serie 2004
APK betrouwbaarheid