Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford B-MAX 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie JK8 (2012–2017)

Wij hebben 3.755 Ford B-MAX voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Ford B-MAX uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford B-MAX 2013
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 7 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · -5% vs gemiddelde · 2.807 keuringen 2012 2.8K keuringen Bouwjaar 2013 · +5% vs gemiddelde · 26.481 keuringen 2013 26.5K keuringen +5% Bouwjaar 2014 · +5% vs gemiddelde · 15.610 keuringen 2014 15.6K keuringen Bouwjaar 2015 · +4% vs gemiddelde · 11.956 keuringen 2015 12.0K keuringen Bouwjaar 2016 · +1% vs gemiddelde · 10.024 keuringen 2016 10.0K keuringen Bouwjaar 2017 · +19% vs gemiddelde · 9.303 keuringen 2017 9.3K keuringen Bouwjaar 2018 · +17% vs gemiddelde · 2.358 keuringen 2018 2.4K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Ford B-MAX per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2018 (Benzine)

€ 8.864

23 waarnemingen

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 5.973

29 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 285

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

496

peiljaar 2026

Benzine
2018–2012
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 496 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2013)

fabrieksopgaven
Benzine 4,9 l/100km · 1 op 20,4 114 g/km CO2 Euro 5 B
Diesel Euro 5

Gemiddeld verloop

De Ford B-MAX uit 2013 wisselt 14% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.399 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Ford B-MAX 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

3.755 voertuigen · 99,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €23.500

↑ +6% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Ford B-MAX bij gemiddeld 28,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,0% vs 9,1%.

Gebaseerd op 3.755 Nederlandse benzine-Ford B-MAX's uit 2013, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+6%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford B-MAX uit 2013 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-21% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 5.470

gemiddelde over 83 waarnemingen

Een benzine Ford B-MAX uit 2013 staat gemiddeld te koop voor € 5.470, 21% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 6.936 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 7.483
100–150k km
€ 6.087
150–200k km
€ 4.170

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Ford B-MAX uit 2013 per kilometerstand, over 73 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.313.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -19% t.o.v. verwacht

Verwacht op 13 jaar

166.352 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

105.000–175.000 km · 180 waarnemingen

Een benzine Ford B-MAX uit 2013 rijdt naar verwachting rond de 166.352 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 19% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6 Duratec Ti-VCT 766 0 0,0×
1.0 EcoBoost 2.322 18 vooral motor en aandrijving 0,4×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford B-MAX uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford B-MAX 2013?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

8.5K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.064
Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

4.8K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.238
Seat Leon 7% betrouwbaarder

Seat Leon

3.7K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.457
Audi A1 6% betrouwbaarder

Audi A1

3.4K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.751
Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

3.3K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.833
KIA Ceed Vergelijkbaar

KIA Ceed

2.6K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.274

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford B-MAX 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke B-MAX uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 2-KHX-41 NL 58-ZLP-5 NL 5-KHS-34 NL 7-KJH-66 NL 9-KJZ-96
1 terugroepactie bekend voor de B-MAX Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 2.406 actieve voertuigen uit 2013 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford B-MAX 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een Ford B-MAX uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 28,7% van de 3.755 geanalyseerde Ford B-MAX voertuigen uit 2013 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 83,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Ford B-MAX uit 2013?
Een Ford B-MAX uit 2013 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 5.470, gebaseerd op 83 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 21% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford B-MAX 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford B-MAX 2013 op benzine springt "Remlicht werkt niet (goed)" eruit: 23,3% van de keuringen, tegen 5,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Gordel beschadigd, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Ford B-MAX 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Ford B-MAX 2013 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 9,0% tegen 19,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Ford B-MAX 2013?
Deze Ford B-MAX valt binnen de JK8, gebouwd van 2012 tot 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford B-MAX uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford B-MAX 2013.