Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

KIA Niro 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (DE) (2016 – jun 2022)

Wij hebben 5.616 KIA Niro voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de KIA Niro uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

KIA Niro 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2016 · -10% vs gemiddelde · 12.516 keuringen 2016 12.5K keuringen Bouwjaar 2017 · 0% vs gemiddelde · 39.361 keuringen 2017 39.4K keuringen 0% Bouwjaar 2018 · +8% vs gemiddelde · 48.097 keuringen 2018 48.1K keuringen Bouwjaar 2019 · +12% vs gemiddelde · 66.178 keuringen 2019 66.2K keuringen Bouwjaar 2020 · -4% vs gemiddelde · 79.464 keuringen 2020 79.5K keuringen Bouwjaar 2021 · +4% vs gemiddelde · 57.580 keuringen 2021 57.6K keuringen Bouwjaar 2022 · -14% vs gemiddelde · 36.364 keuringen 2022 36.4K keuringen Bouwjaar 2023 · -54% vs gemiddelde · 23.598 keuringen 2023 23.6K keuringen Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 10.809 keuringen 2024 10.8K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de KIA Niro per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))

€ 35.455

21 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Hybride (benzine))

€ 14.082

58 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 407

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.995

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Elektriciteit
2026–2016
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.995 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (9 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 3,8 l/100km · 1 op 26,3 88 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 77% C

Gemiddeld verloop

De KIA Niro uit 2017 wisselt 8% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 22%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.244 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · KIA Niro 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

5.616 voertuigen · 99,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.900

↑ +1% afkeur ↓ -37% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) KIA Niro bij gemiddeld 12,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,4% vs 3,8%.

Gebaseerd op 5.616 Nederlandse hybride (benzine)-KIA Niro's uit 2017, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

59%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+1%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de KIA Niro uit 2017 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

Actueel aanbod (2026)

€ 14.547

gemiddelde over 121 waarnemingen

Een hybride (benzine) KIA Niro uit 2017 staat gemiddeld te koop voor € 14.547. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 17.158
100–150k km
€ 15.724
150–200k km
€ 12.567
200k+ km
€ 8.699

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) KIA Niro uit 2017 per kilometerstand, over 114 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 8.459.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,5× vaker

    17,8% van deze auto's · leeftijdsgenoten 12,1%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

135.000 km

95.000–175.000 km · 186 waarnemingen

Een hybride (benzine) KIA Niro uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 10% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6 GDi 5.595 16 vooral uitlaat en emissie 0,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Kenteken-check

Check een specifieke Niro uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

9 terugroepacties bekend voor de Niro Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.753 actieve voertuigen uit 2017 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de KIA Niro 2017

Hoeveel afkeuringen heeft een KIA Niro uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 12,9% van de 5.616 geanalyseerde KIA Niro voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 59,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een KIA Niro uit 2017?
Een KIA Niro uit 2017 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 14.547, gebaseerd op 121 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een KIA Niro 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de KIA Niro 2017 op hybride (benzine) springt "Band beschadigd" eruit: 17,8% van de keuringen, tegen 12,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,5× zo vaak als die groep.
Onder welke generatie valt de KIA Niro 2017?
Deze KIA Niro valt binnen de I (DE), gebouwd van 2016 tot jun 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke KIA Niro uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke KIA Niro 2017.