Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda CX-5 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (KF) (2016–2021) + I (KE) Facelift (2015–2017)

Wij hebben 5.349 Mazda CX-5 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda CX-5 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda CX-5 2017

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — MAZDA CX-5 2017

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 1 uitvoering

  1. 2.0L 4-cil 120 kW (163 pk)
    2.0i
    ↓ 89%

    89% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 39.401 voertuigen en 12 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO S60, OPEL INSIGNIA, MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, SKODA SUPERB, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, VOLKSWAGEN PASSAT, VOLKSWAGEN TOURAN, KIA SPORTAGE, SAAB 9-3, AUDI A3

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een CX-5 uit 2017 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda CX-5 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

5.259 voertuigen · 98,1%

Catalogusprijs nieuw: €37.245 (€35.894–€38.745)

↓ -14% afkeur ↓ -26% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Mazda CX-5 bij gemiddeld 10,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,9% vs 3,9%.

Gebaseerd op 5.259 Nederlandse benzine-Mazda CX-5's uit 2017, waarvan 52% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

10,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

52%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

90 voertuigen · 1,7%

Catalogusprijs nieuw: €45.315 (€41.894–€53.894)

↓ -25% afkeur ↓ -33% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Mazda CX-5 bij gemiddeld 15,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 20,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,2% vs 9,2%.

Gebaseerd op 90 Nederlandse diesel-Mazda CX-5's uit 2017, waarvan 63% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

63%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-25%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (90 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-5 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-5 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-5 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda CX-5 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mazda CX-5 uit 2017?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (10,6% vs 15,1% bij Diesel). Gebaseerd op 5.259 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mazda CX-5 2017 heeft 15,1% afkeur per APK — 42% meer dan de Benzine-versie (10,6%). Toch nog 25% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda CX-5 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 10,7% van de 5.349 geanalyseerde Mazda CX-5 modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 51,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda CX-5 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-5 2017 op benzine springt "Remschijf ernstig gecorrodeerd" eruit: 8,5% van de keuringen, tegen 1,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,3× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Mazda CX-5 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-5 2017 op benzine komt "Mistachterlicht afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 9,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda CX-5 2017?
2017 is een overgangsjaar — een Mazda CX-5 uit dit bouwjaar kan een II (KF) (2016–2021) en I (KE) Facelift (2015–2017) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda CX-5 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda CX-5 2017.

Check een specifieke Mazda CX-5 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda CX-5 2017.