Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda CX-5 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties I (KE) (2011 – apr 2017) + II (KF) (mei 2017 – heden)

Wij hebben 5.442 Mazda CX-5 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda CX-5 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda CX-5 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · +3% vs gemiddelde · 26.747 keuringen 2012 26.7K keuringen Bouwjaar 2013 · +8% vs gemiddelde · 27.650 keuringen 2013 27.7K keuringen Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 27.342 keuringen 2014 27.3K keuringen Bouwjaar 2015 · +9% vs gemiddelde · 29.876 keuringen 2015 29.9K keuringen Bouwjaar 2016 · +2% vs gemiddelde · 31.731 keuringen 2016 31.7K keuringen Bouwjaar 2017 · -7% vs gemiddelde · 38.185 keuringen 2017 38.2K keuringen -7% Bouwjaar 2018 · -7% vs gemiddelde · 43.393 keuringen 2018 43.4K keuringen Bouwjaar 2019 · +10% vs gemiddelde · 40.306 keuringen 2019 40.3K keuringen Bouwjaar 2020 · +8% vs gemiddelde · 12.240 keuringen 2020 12.2K keuringen Bouwjaar 2021 · +25% vs gemiddelde · 9.472 keuringen 2021 9.5K keuringen Bouwjaar 2022 · +15% vs gemiddelde · 7.011 keuringen 2022 7.0K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda CX-5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2023 (Benzine)

€ 34.179

125 waarnemingen

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 11.057

154 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 535

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.101

peiljaar 2026

Benzine
2023–2012
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2023 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.101 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (10 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Benzine 6,5 l/100km · 1 op 15,4 152 g/km CO2 Euro 6 D
Diesel 5,3 l/100km · 1 op 18,9 139 g/km CO2 Euro 6 C

Gemiddeld verloop

De Mazda CX-5 uit 2017 wisselt 15% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 30% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 20%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.310 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda CX-5 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

5.350 voertuigen · 98,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.800

↓ -7% afkeur ↓ -21% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Mazda CX-5 bij gemiddeld 12,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,3% vs 4,2%.

Gebaseerd op 5.350 Nederlandse benzine-Mazda CX-5's uit 2017, waarvan 57% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

57%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda CX-5 uit 2017 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+30% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 19.947

gemiddelde over 208 waarnemingen

Een benzine Mazda CX-5 uit 2017 staat gemiddeld te koop voor € 19.947, 30% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 15.310 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 23.368
100–150k km
€ 19.561
150–200k km
€ 17.239

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda CX-5 uit 2017 per kilometerstand, over 201 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 6.129.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden Afkeur
    1,4× minder

    13,6% van deze auto's · leeftijdsgenoten 20,5%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,7× minder

    7,3% van deze auto's · leeftijdsgenoten 11,9%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +2% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

125.000 km

95.000–145.000 km · 265 waarnemingen

Een benzine Mazda CX-5 uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 125.000 km, 2% hoger.

Diesel

92 voertuigen · 1,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €49.100

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Mazda CX-5 bij gemiddeld 16,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 20,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,3% vs 9,3%.

Gebaseerd op 92 Nederlandse diesel-Mazda CX-5's uit 2017, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

69%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda CX-5 uit 2017 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 92 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

195.002 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2017.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-5 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-5 2017?

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

1.5K voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €16.554
KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

1.5K voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €16.062
Opel Insignia 12% betrouwbaarder

Opel Insignia

945 voertuigen 77% afgekeurd
gem. vraagprijs €13.658
Skoda Superb Vergelijkbaar

Skoda Superb

715 voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.522
Nissan X-Trail Vergelijkbaar

Nissan X-Trail

705 voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.999
Mitsubishi Outlander Vergelijkbaar

Mitsubishi Outlander

612 voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.063

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-5 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke CX-5 uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL NN-499-D NL NG-521-H NL NN-793-G NL NB-052-G NL KV-648-Z
11 terugroepacties bekend voor de CX-5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda CX-5 2017

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda CX-5 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 12,4% van de 5.442 geanalyseerde Mazda CX-5 voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 56,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mazda CX-5 uit 2017?
Een Mazda CX-5 uit 2017 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 19.947, gebaseerd op 208 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 30% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda CX-5 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-5 2017 op benzine springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 22,1% van de keuringen, tegen 13,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remschijf ernstig gecorrodeerd, Oprolmechanisme gordel werkt niet.
Op welke APK-punten presteert een Mazda CX-5 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-5 2017 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 13,6% tegen 20,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda CX-5 2017?
2017 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Mazda CX-5 uit dit bouwjaar kan een I (KE) (2011 – apr 2017) en II (KF) (mei 2017 – heden) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda CX-5 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda CX-5 2017.