Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

MAZDA CX-5 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (KF) (2016–2021)

Wij hebben 6.052 MAZDA CX-5 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de MAZDA CX-5 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-100% -50% 0% +50% +100% Bouwjaar 2013 · +5% vs gemiddelde · 27.335 observaties 2013 n=27.3K Bouwjaar 2014 · -7% vs gemiddelde · 26.971 observaties 2014 n=27.0K Bouwjaar 2015 · +5% vs gemiddelde · 29.463 observaties 2015 n=29.5K Bouwjaar 2016 · -4% vs gemiddelde · 31.227 observaties 2016 n=31.2K Bouwjaar 2017 · -16% vs gemiddelde · 37.506 observaties 2017 n=37.5K Bouwjaar 2018 · -18% vs gemiddelde · 42.476 observaties 2018 n=42.5K -18% Bouwjaar 2019 · +8% vs gemiddelde · 38.969 observaties 2019 n=39.0K Bouwjaar 2020 · -12% vs gemiddelde · 11.640 observaties 2020 n=11.6K Bouwjaar 2021 · +19% vs gemiddelde · 8.976 observaties 2021 n=9.0K Bouwjaar 2022 · -53% vs gemiddelde · 6.606 observaties 2022 n=6.6K Bouwjaar 2023 · -92% vs gemiddelde · 5.994 observaties 2023 n=6.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — MAZDA CX-5 2018

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

5.999 voertuigen · 98,9%

↓ -17% afkeur ↓ -38% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine MAZDA CX-5 bij gemiddeld 7,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,7% vs 2,7%.

Gebaseerd op 5.999 Nederlandse benzine-MAZDA CX-5's uit 2018, waarvan 39% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

39%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

8 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    Reminrichting
    5,0× vaker

    7,3% van dit cohort · gemiddeld 1,5%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,9× vaker

    22,1% van dit cohort · gemiddeld 11,7%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,5%

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden
    1,7× minder

    10,3% van dit cohort · gemiddeld 16,7%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    1,4× minder

    4,1% van dit cohort · gemiddeld 6,2%

Diesel

53 voertuigen · 0,9%

↓ -14% afkeur ↓ -34% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel MAZDA CX-5 bij gemiddeld 13,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,9% vs 7,4%.

Gebaseerd op 53 Nederlandse diesel-MAZDA CX-5's uit 2018, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

59%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

8 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Oprolmechanisme gordel werkt niet

    Veiligheidsvoorzieningen
    19,5× vaker

    13,9% van dit cohort · gemiddeld 0,7%

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    Reminrichting
    6,3× vaker

    8,3% van dit cohort · gemiddeld 1,3%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting
    1,5× vaker

    30,6% van dit cohort · gemiddeld 20,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 12,7%

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden
    2,0× minder

    13,9% van dit cohort · gemiddeld 26,7%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de MAZDA CX-5 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de MAZDA CX-5 2018?

VOLKSWAGEN GOLF 18% meer gebreken

VOLKSWAGEN GOLF

13.5K voertuigen 46% afgekeurd
VOLKSWAGEN T-ROC 6% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN T-ROC

7.9K voertuigen 37% afgekeurd
FORD FOCUS 38% meer gebreken

FORD FOCUS

7.7K voertuigen 54% afgekeurd
RENAULT MEGANE 60% meer gebreken

RENAULT MEGANE

5.1K voertuigen 62% afgekeurd
SKODA OCTAVIA 25% meer gebreken

SKODA OCTAVIA

4.9K voertuigen 49% afgekeurd
MERCEDES-BENZ A Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ A

4.8K voertuigen 40% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de MAZDA CX-5 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de MAZDA CX-5 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een MAZDA CX-5 uit 2018?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 7,0% afkeur per APK, 17% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 5.999 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de MAZDA CX-5 2018 heeft 13,5% afkeur per APK — 93% hoger dan de Benzine-versie. Toch nog 14% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een MAZDA CX-5 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,1% van de 6.052 geanalyseerde MAZDA CX-5 modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 14 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 38,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een MAZDA CX-5 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA CX-5 2018 op benzine springt "Remschijf ernstig gecorrodeerd" eruit: 7,3% van de keuringen, tegen 1,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een MAZDA CX-5 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de MAZDA CX-5 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band onvoldoende profiel en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de MAZDA CX-5 2018?
Deze MAZDA CX-5 valt binnen de II (KF), geproduceerd van 2016 tot 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke MAZDA CX-5 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke MAZDA CX-5 2018.

Check een specifieke MAZDA CX-5 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele MAZDA CX-5 2018.