Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai+2 2014
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 105 Nissan Qashqai+2 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai+2 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 7 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2008 · +23% vs gemiddelde · 546 keuringen 2008 546 keuringen Bouwjaar 2009 · +37% vs gemiddelde · 5.201 keuringen 2009 5.2K keuringen Bouwjaar 2010 · +24% vs gemiddelde · 5.719 keuringen 2010 5.7K keuringen Bouwjaar 2011 · +21% vs gemiddelde · 6.272 keuringen 2011 6.3K keuringen Bouwjaar 2012 · +30% vs gemiddelde · 4.823 keuringen 2012 4.8K keuringen Bouwjaar 2013 · +39% vs gemiddelde · 4.067 keuringen 2013 4.1K keuringen Bouwjaar 2014 · +36% vs gemiddelde · 784 keuringen 2014 784 keuringen +36% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Nissan Qashqai+2 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2013 (Benzine)

€ 8.358

68 waarnemingen

Bouwjaar 2009 (Benzine)

€ 5.476

123 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 247

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

499

peiljaar 2026

Benzine
2013–2009
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2009 2010 2011 2012 2013 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 499 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (4 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Benzine 6,4 l/100km · 1 op 15,6 149 g/km CO2 Euro 5 D

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Nissan Qashqai+2 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

105 voertuigen · 93,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €32.700

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai+2 bij gemiddeld 33,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,5% vs 8,0%.

Gebaseerd op 105 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai+2's uit 2014, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai+2 uit 2014 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 105 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2014.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0i 24 199 vooral motor en aandrijving 5,9×
1.6i 81 142 vooral motor en aandrijving 5,9×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai+2 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai+2 2014?

Ford Grand C-MAX Vergelijkbaar

Ford Grand C-MAX

373 voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai+2 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Qashqai+2 uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 8-TGP-46 NL G-834-RK NL G-281-BD NL 8-TGP-67 NL 8-THB-18
Bekijk 90 actieve voertuigen uit 2014 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai+2 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai+2 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,1% van de 105 geanalyseerde Nissan Qashqai+2 voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 88,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 39% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai+2 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai+2 2014 op benzine springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 32,0% van de keuringen, tegen 6,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 5,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai+2 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai+2 2014 op benzine komt "Band beschadigd" juist mínder vaak voor: 7,0% tegen 13,7% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai+2 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai+2 2014.