Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 208 2019
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (A9) (2012 – nov 2019)

Wij hebben 5.308 Peugeot 208 voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Peugeot 208 uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 208 2019
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2014 · +9% vs gemiddelde · 53.249 keuringen 2014 53.2K keuringen Bouwjaar 2015 · +15% vs gemiddelde · 40.803 keuringen 2015 40.8K keuringen Bouwjaar 2016 · +12% vs gemiddelde · 56.700 keuringen 2016 56.7K keuringen Bouwjaar 2017 · +27% vs gemiddelde · 47.922 keuringen 2017 47.9K keuringen Bouwjaar 2018 · +31% vs gemiddelde · 47.810 keuringen 2018 47.8K keuringen Bouwjaar 2019 · +27% vs gemiddelde · 31.890 keuringen 2019 31.9K keuringen +27% Bouwjaar 2020 · +3% vs gemiddelde · 56.316 keuringen 2020 56.3K keuringen Bouwjaar 2021 · +13% vs gemiddelde · 35.228 keuringen 2021 35.2K keuringen Bouwjaar 2022 · +4% vs gemiddelde · 35.253 keuringen 2022 35.3K keuringen Bouwjaar 2023 · -38% vs gemiddelde · 31.152 keuringen 2023 31.2K keuringen Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 7.484 keuringen 2024 7.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 208 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 18.559

175 waarnemingen

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 4.069

181 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 280

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

3.433

peiljaar 2026

Benzine Elektriciteit Hybride (benzine)
2026–2012
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 3.433 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (12 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2019)

fabrieksopgaven
Benzine 5,7 l/100km · 1 op 17,5 129 g/km CO2 Euro 6 C
Diesel 4,5 l/100km · 1 op 22,2 117 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Peugeot 208 uit 2019 wisselt 5% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 25%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 4.404 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Peugeot 208 2019

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

5.206 voertuigen · 97,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €20.600 (€20.630 tot €24.256)

↑ +26% afkeur ↓ -13% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze benzine Peugeot 208 bij gemiddeld 10,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,8% vs 2,1%.

Gebaseerd op 5.206 Nederlandse benzine-Peugeot 208's uit 2019, waarvan 50% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

10,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

50%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+26%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 208 uit 2019 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-21% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.331

gemiddelde over 190 waarnemingen

Een benzine Peugeot 208 uit 2019 staat gemiddeld te koop voor € 9.331, 21% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 11.827 over 2 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 11.450
50–100k km
€ 10.067
100–150k km
€ 8.567
150–200k km
€ 6.868

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Peugeot 208 uit 2019 per kilometerstand, over 188 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.582.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

98.459 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

65.000–125.000 km · 295 waarnemingen

Een benzine Peugeot 208 uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 98.459 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 4% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2 VTi 2.957 82 vooral motor en aandrijving 0,5×
1.2 PureTech 48V 1.502 14 vooral uitlaat en emissie 1,0×
1.2 PureTech 393 21 vooral uitlaat en emissie 1,4×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

102 voertuigen · 1,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €21.100

Op leeftijd 7 jaar wordt deze diesel Peugeot 208 bij gemiddeld 27,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 18,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,6% vs 7,1%.

Gebaseerd op 102 Nederlandse diesel-Peugeot 208's uit 2019, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 208 uit 2019 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 102 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 7 jaar

156.116 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2019.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 208 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 208 2019?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 208 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 208 uit 2019

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

60 terugroepacties bekend voor de 208 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.461 actieve voertuigen uit 2019 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 208 2019

Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 208 uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,0% van de 5.308 geanalyseerde Peugeot 208 voertuigen uit 2019 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 51,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 26% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Peugeot 208 uit 2019?
Een Peugeot 208 uit 2019 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 9.331, gebaseerd op 190 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 21% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 208 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 208 2019 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 32,2% van de keuringen, tegen 4,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 6,9× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 208 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 208 2019 op benzine komt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" juist mínder vaak voor: 8,5% tegen 16,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Peugeot 208 2019?
Deze Peugeot 208 valt binnen de I (A9) (platform PSA PF1), gebouwd van 2012 tot nov 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 208 uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 208 2019.