Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Peugeot 208 2020
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 9.265 Peugeot 208 voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Peugeot 208 uit 2020 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een 208 uit 2020 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Recent gecheckte 208's uit 2020
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 208 2020
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
6.695 voertuigen
· 72,3%
Catalogusprijs nieuw: €24.250
(€21.149–€26.449)
↓ -7% afkeur
↓ -21% advies
Benzine
6.695 voertuigen · 72,3%
Catalogusprijs nieuw: €24.250 (€21.149–€26.449)
Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Peugeot 208 bij gemiddeld 6,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,4% vs 1,7%.
Gebaseerd op 6.695 Nederlandse benzine-Peugeot 208's uit 2020, waarvan 33% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
6,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
33%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-7%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,1× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur5,9% van dit cohort · gemiddeld 2,7%
-
1,5× vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur23,0% van dit cohort · gemiddeld 15,2%
Minder vaak dan gemiddelde
-
komt niet voor
Gasontladingsdimlichten gaan uit bij inschakelen groot licht
Verlichting Afkeur0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,1%
Elektriciteit
2.472 voertuigen
· 26,7%
Catalogusprijs nieuw: €36.700
(€35.550–€38.830)
↓ -11% afkeur
↑ +8% advies
Elektriciteit
2.472 voertuigen · 26,7%
Catalogusprijs nieuw: €36.700 (€35.550–€38.830)
Op leeftijd 6 jaar wordt deze elektriciteit Peugeot 208 bij gemiddeld 9,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,3% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,5% vs 2,3%.
Gebaseerd op 2.472 Nederlandse elektriciteit-Peugeot 208's uit 2020, waarvan 34% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
9,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
34%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-11%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
1,6× vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur21,3% van dit cohort · gemiddeld 13,0%
Minder vaak dan gemiddelde
Diesel
98 voertuigen
· 1,1%
Catalogusprijs nieuw: €24.700
(€23.430–€25.599)
↑ +25% afkeur
↑ +1% advies
Diesel
98 voertuigen · 1,1%
Catalogusprijs nieuw: €24.700 (€23.430–€25.599)
Op leeftijd 6 jaar wordt deze diesel Peugeot 208 bij gemiddeld 20,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,1% vs 6,0%.
Gebaseerd op 98 Nederlandse diesel-Peugeot 208's uit 2020, waarvan 69% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
20,4%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
69%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+25%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
1,5× vakerWielen & Banden Afkeur
11,0% van dit cohort · gemiddeld 7,4%
-
1,4× vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeur32,9% van dit cohort · gemiddeld 22,8%
-
1,3× vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur19,2% van dit cohort · gemiddeld 14,6%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 208 uit 2020
Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 208 2020?
VOLKSWAGEN Polo
CITROEN C4 Cactus
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 208 2020 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Peugeot 208 2020
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 208 uit 2020?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 208 uit 2020 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 208 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 208 2020 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Peugeot 208 2020?
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 208 uit 2020?
Check een specifieke Peugeot 208 2020
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 208 2020.