Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 208 2021
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (P21) (2019–2024) + I (A9) (2012–2021)

Wij hebben 8.600 Peugeot 208 voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 208 uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 208 2021
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-90% -45% 0% +45% +90% Bouwjaar 2013 · +3% vs gemiddelde · 64.337 observaties 2013 n=64.3K Bouwjaar 2014 · +7% vs gemiddelde · 52.752 observaties 2014 n=52.8K Bouwjaar 2015 · +12% vs gemiddelde · 40.446 observaties 2015 n=40.4K Bouwjaar 2016 · +6% vs gemiddelde · 56.364 observaties 2016 n=56.4K Bouwjaar 2017 · +20% vs gemiddelde · 47.663 observaties 2017 n=47.7K Bouwjaar 2018 · +19% vs gemiddelde · 47.558 observaties 2018 n=47.6K Bouwjaar 2019 · +26% vs gemiddelde · 31.590 observaties 2019 n=31.6K Bouwjaar 2020 · -7% vs gemiddelde · 55.590 observaties 2020 n=55.6K Bouwjaar 2021 · +14% vs gemiddelde · 34.404 observaties 2021 n=34.4K +14% Bouwjaar 2022 · -42% vs gemiddelde · 34.812 observaties 2022 n=34.8K Bouwjaar 2023 · -79% vs gemiddelde · 30.720 observaties 2023 n=30.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een 208 uit 2021 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 208 2021

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

5.474 voertuigen · 63,6%

Catalogusprijs nieuw: €24.681 (€21.950–€27.058)

↑ +15% afkeur ↑ +13% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine Peugeot 208 bij gemiddeld 6,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,5% vs 1,4%.

Gebaseerd op 5.474 Nederlandse benzine-Peugeot 208's uit 2021, waarvan 25% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

25%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Elektriciteit

3.066 voertuigen · 35,6%

Catalogusprijs nieuw: €33.300 (€31.299–€34.680)

↑ +14% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze elektriciteit Peugeot 208 bij gemiddeld 10,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,6% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,5% vs 2,0%.

Gebaseerd op 3.066 Nederlandse elektriciteit-Peugeot 208's uit 2021, waarvan 32% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

10,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

32%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

60 voertuigen · 0,7%

Catalogusprijs nieuw: €24.850 (€23.970–€26.186)

↑ +9% afkeur ↑ +32% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze diesel Peugeot 208 bij gemiddeld 15,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 14,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,7% vs 5,1%.

Gebaseerd op 60 Nederlandse diesel-Peugeot 208's uit 2021, waarvan 53% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

53%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (60 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 208 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 208 2021?

Volkswagen Polo 5% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Polo

10.7K voertuigen 26% afgekeurd
Citroen C4 Cactus 30% meer gebreken

CITROEN C4 Cactus

78 voertuigen 36% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 208 2021 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 208 2021

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 208 uit 2021?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (6,3% vs 15,8% bij Diesel). Gebaseerd op 5.474 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Peugeot 208 2021 heeft 15,8% afkeur per APK — 151% meer dan de Benzine-versie (6,3%). Dat is 9% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 208 uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,0% van de 8.600 geanalyseerde Peugeot 208 modellen uit 2021 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 27,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 208 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 208 2021 op benzine springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 21,5% van de keuringen, tegen 14,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,4× zo vaak.
Onder welke generatie valt de Peugeot 208 2021?
2021 is een overgangsjaar — een Peugeot 208 uit dit bouwjaar kan een II (P21) (2019–2024) en I (A9) (2012–2021) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 208 uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 208 2021.

Check een specifieke Peugeot 208 2021

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 208 2021.