Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Prius Plug-IN 2013
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 1.478 Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Toyota Prius Plug-IN uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — TOYOTA PRIUS PLUG-IN 2013

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Hybride (benzine) · 1 uitvoering

  1. 1.8L 4-cil
    ↓ 98%

    98% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.676 voertuigen en 4 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: TOYOTA PRIUS, MITSUBISHI OUTLANDER, TOYOTA RAV4, TOYOTA C-HR, KIA NIRO, VOLVO V60, VOLVO XC40, FORD PUMA, TOYOTA COROLLA, FORD KUGA, TOYOTA YARIS CROSS, LYNK&CO 01

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Prius Plug-IN uit 2013 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Prius Plug-IN 2013

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

1.478 voertuigen · 99,7%

Catalogusprijs nieuw: €42.695 (€40.410–€46.660)

↑ +15% afkeur ↓ -17% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Prius Plug-IN bij gemiddeld 27,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,7% vs 6,9%.

Gebaseerd op 1.478 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Prius Plug-IN's uit 2013, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Prius Plug-IN uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Prius Plug-IN 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Prius Plug-IN 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Prius Plug-IN 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Prius Plug-IN uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 27,9% van de 1.478 geanalyseerde Toyota Prius Plug-IN modellen uit 2013 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 85,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Prius Plug-IN 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plug-IN 2013 op hybride (benzine) springt "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" eruit: 12,6% van de keuringen, tegen 8,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Toyota Prius Plug-IN 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plug-IN 2013 op hybride (benzine) komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 9,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Remschijf ernstig gecorrodeerd en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Prius Plug-IN uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Prius Plug-IN 2013.

Check een specifieke Toyota Prius Plug-IN 2013

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Prius Plug-IN 2013.