Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Yaris 2015
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XP130 Facelift (2014–2017) + XP90 Facelift (2008–2016)

Wij hebben 8.855 Toyota Yaris voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Toyota Yaris uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota Yaris 2015
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · -19% vs gemiddelde · 54.215 observaties 2010 n=54.2K Bouwjaar 2011 · -16% vs gemiddelde · 40.810 observaties 2011 n=40.8K Bouwjaar 2012 · -9% vs gemiddelde · 90.013 observaties 2012 n=90.0K Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 59.185 observaties 2013 n=59.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 55.657 observaties 2014 n=55.7K Bouwjaar 2015 · -1% vs gemiddelde · 62.125 observaties 2015 n=62.1K -1% Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 61.012 observaties 2016 n=61.0K Bouwjaar 2017 · +8% vs gemiddelde · 69.811 observaties 2017 n=69.8K Bouwjaar 2018 · +12% vs gemiddelde · 62.760 observaties 2018 n=62.8K Bouwjaar 2019 · +16% vs gemiddelde · 51.690 observaties 2019 n=51.7K Bouwjaar 2020 · -20% vs gemiddelde · 43.385 observaties 2020 n=43.4K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — TOYOTA YARIS 2015

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 2 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.3L 4-cil 75 kW (102 pk)
    1.3 VVT-i
    ↓ 72%

    72% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 24.616 voertuigen en 62 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, KIA PICANTO, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, OPEL KARL
  2. 1.0L 3-cil 50 kW (68 pk)
    1.0 VVT-i
    ↓ 56%

    56% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 23.556 voertuigen en 89 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Yaris uit 2015 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Yaris 2015

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

5.593 voertuigen · 63,0%

Catalogusprijs nieuw: €20.765 (€19.990–€21.415)

↑ +10% afkeur ↑ +16% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Yaris bij gemiddeld 21,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,4% vs 3,8%.

Gebaseerd op 5.593 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Yaris's uit 2015, waarvan 78% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

78%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Benzine

3.262 voertuigen · 36,8%

Catalogusprijs nieuw: €17.290 (€16.090–€18.410)

↓ -17% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Toyota Yaris bij gemiddeld 18,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,8% vs 6,0%.

Gebaseerd op 3.262 Nederlandse benzine-Toyota Yaris's uit 2015, waarvan 71% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

71%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Yaris 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota Yaris uit 2015?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (18,6% vs 21,3% bij Hybride (benzine)). Gebaseerd op 3.262 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de Toyota Yaris 2015 heeft 21,3% afkeur per APK — 15% meer dan de Benzine-versie (18,6%). Dat is 10% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Yaris uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 20,3% van de 8.855 geanalyseerde Toyota Yaris modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 75,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Yaris 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2015 op hybride (benzine) springt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" eruit: 9,6% van de keuringen, tegen 3,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Remschijf ernstig gecorrodeerd.
Onder welke generatie valt de Toyota Yaris 2015?
2015 is een overgangsjaar — een Toyota Yaris uit dit bouwjaar kan een XP130 Facelift (2014–2017) en XP90 Facelift (2008–2016) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Yaris uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Yaris 2015.

Check een specifieke Toyota Yaris 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Yaris 2015.