Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Volvo C70 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (2006–2010)

Wij hebben 349 Volvo C70 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Volvo C70 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2004 · -10% vs gemiddelde · 952 observaties 2004 n=952 Bouwjaar 2005 · -27% vs gemiddelde · 777 observaties 2005 n=777 Bouwjaar 2006 · +2% vs gemiddelde · 4.200 observaties 2006 n=4.2K Bouwjaar 2007 · 0% vs gemiddelde · 6.594 observaties 2007 n=6.6K Bouwjaar 2008 · +2% vs gemiddelde · 3.248 observaties 2008 n=3.2K Bouwjaar 2009 · +3% vs gemiddelde · 2.422 observaties 2009 n=2.4K Bouwjaar 2010 · +6% vs gemiddelde · 2.471 observaties 2010 n=2.5K +6% Bouwjaar 2011 · +5% vs gemiddelde · 2.751 observaties 2011 n=2.8K Bouwjaar 2012 · +8% vs gemiddelde · 1.330 observaties 2012 n=1.3K Bouwjaar 2013 · +6% vs gemiddelde · 1.092 observaties 2013 n=1.1K Bouwjaar 2014 · +34% vs gemiddelde · 210 observaties 2014 n=210 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Volvo C70 2010

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

276 voertuigen · 78,2%

Catalogusprijs nieuw: €53.783 (€51.029–€56.634)

↑ +5% afkeur ↓ -57% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Volvo C70 bij gemiddeld 31,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,5% vs 12,8%.

Gebaseerd op 276 Nederlandse benzine-Volvo C70's uit 2010, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving Afkeur
    8,8× vaker

    52,4% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers Afkeur
    4,1× vaker

    8,4% van dit cohort · gemiddeld 2,0%

  • (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,4× vaker

    16,4% van dit cohort · gemiddeld 4,8%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    1,9× vaker

    28,4% van dit cohort · gemiddeld 15,0%

  • Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd

    Stuurinrichting Afkeur
    1,8× vaker

    6,0% van dit cohort · gemiddeld 3,3%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,8% van dit cohort · gemiddeld 7,1%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 5,2%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    3,3× minder

    3,2% van dit cohort · gemiddeld 11,2%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    2,5× minder

    2,4% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    1,7× minder

    11,6% van dit cohort · gemiddeld 20,4%

Diesel

73 voertuigen · 20,7%

Catalogusprijs nieuw: €56.035 (€51.269–€58.875)

↑ +13% afkeur ↓ -19% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Volvo C70 bij gemiddeld 35,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,6% vs 14,4%.

Gebaseerd op 73 Nederlandse diesel-Volvo C70's uit 2010, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+13%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    Vering & Schokdempers Afkeur
    3,4× vaker

    16,9% van dit cohort · gemiddeld 4,9%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    2,5× vaker

    7,0% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting Afkeur
    1,8× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 3,2%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen Afkeur
    1,8× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 3,2%

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    Uitlaat & Emissies Afkeur
    1,5× vaker

    35,2% van dit cohort · gemiddeld 23,8%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (73 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Volvo C70 2010

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Volvo C70 uit 2010?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (31,8% vs 35,4% bij Diesel). Gebaseerd op 276 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Volvo C70 2010 heeft 35,4% afkeur per APK — 11% meer dan de Benzine-versie (31,8%). Dat is 13% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Volvo C70 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,6% van de 349 geanalyseerde Volvo C70 modellen uit 2010 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 89,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Volvo C70 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Volvo C70 2010 op benzine springt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" eruit: 52,4% van de keuringen, tegen 6,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 8,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schokdemper werkt niet (goed), (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Volvo C70 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Volvo C70 2010 op benzine komt "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" juist mínder vaak voor: 0,8% tegen 7,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Volvo C70 2010?
Deze Volvo C70 valt binnen de II (platform P1), geproduceerd van 2006 tot 2010. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Volvo C70 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Volvo C70 2010.

Check een specifieke Volvo C70 2010

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volvo C70 2010.