Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Corolla 1.6 VVT-i (2004)
APK rapport 08-NS-XP

De Toyota Corolla uit 2004 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 81 kW (110 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IX (E120, E130), gebouwd van jan 2002 tot aug 2007. Leeggewicht 1.150 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 5 februari 2004.

NL 08-NS-XP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 juni 2027

Nog 272 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

18 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Toyota Corolla uit 2004 scoort 3,0 punten per jaar, 175% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,09 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: remleiding beschadigd, stadslicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
6.828 voertuigen
1,09
+175%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 16-22j)
1.862.495 voertuigen
1,21
+148%

Punten per jaar van dit voertuig (3,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Corolla op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 23 jun. 2027 Volgende APK
  2. 11 jun. 2026 14:07 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 22 mei 2025 08:28 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 4 jun. 2024 11:02 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 2 mei 2023 12:35 Keuring 6 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 13 mei 2022 12:18 Keuring 4 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 3 jun. 2021 12:32 Keuring 3 afkeurpunten
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 5 feb. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    13 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    20 oktober 2019

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 februari 2004, 19 oktober 2019

  4. Eerste registratie

    5 februari 2004

In Nederland sinds 5 februari 2004. Voertuig is sinds 5 februari 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2018

De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.

Referentie MGP180531, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2018

In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.

De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.

Referentie MGP180532, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 februari 2017

Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast.

Mogelijke gevolgen & herstel

De mogelijkheid bestaat dat de ontsteker scheurt en de airbag zich hierdoor niet goed opblaast.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Referentie MGP170138, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 mei 2015

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Referentie MGP150163, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota Corolla uit 2004 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Toyota Corolla 2004

150.000 tot 200.000 km rond € 3.700 32 waarnemingen
200.000+ km rond € 3.600 34 waarnemingen

APK-voorspelling Toyota Corolla

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 247 vergelijkbare Toyota Corolla-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
5.7%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
5.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
3.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Corolla op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
9.7%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
6.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5.3%
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
Identificatie & Registratie · Afkeurpunt
4.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 247 Toyota Corolla ZZE121(W), benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Corolla ZZE121(W), benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
247

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Corolla

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Corolla (08-NS-XP) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 08-NS-XP 7,2 l/100km en stoot daarbij 172 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,2 l/100km (NEDC) 1 op 13,9
CO2-uitstoot 172 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Toyota Corolla-uitvoeringen uit 2004.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 08-NS-XP en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Toyota
Handelsbenaming
Toyota corolla
Variant
Zze121(w)
Uitvoering
Zze121l-dwmdkw(1e)
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E11*98/14*0181*04
Plaats chassisnummer
Midden op schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
05-02-2004
Eerste tenaamstelling NL
05-02-2004
Laatste tenaamstelling
20-10-2019
APK vervaldatum
23-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.150 kg
Rijklaar gewicht
1.250 kg
Technisch max. massa
1.655 kg
Toegestaan max. massa
1.655 kg
Max. massa samenstelling
2.955 kg
Max. trekgewicht ongeremd
450 kg
Max. trekgewicht geremd
1.300 kg
Wielbasis
260 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
81,00 kW (110 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
172 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2001/100b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
84 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 148 cm 920 kg 920 kg
2 146 cm 905 kg 905 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Toyota Corolla's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Corolla's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Corolla

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Corolla uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Corolla 2004?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Corolla 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.