Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (2012)
APK rapport 11-XZT-6

De Lancia Ypsilon uit 2012 heeft een 0,9-liter benzinemotor van 63 kW (86 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (Type 846), gebouwd van jun 2011 tot apr 2024. Leeggewicht 950 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.877, in Nederland sinds 27 september 2012.

NL 11-XZT-6

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 september 2027

Nog 369 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Lancia Ypsilon uit 2012 scoort 1,8 punten per jaar, 178% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,66 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
1.378 voertuigen
0,66
+178%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 8-14j)
8.528.619 voertuigen
0,74
+149%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Lancia Ypsilon op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 29 aug. 2025 12:32 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 13 sep. 2024 07:22 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 18 sep. 2023 12:09 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. 2022 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 2 sep. 2021 11:27 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 27 sep. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    20 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 juni 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 september 2012, 18 juni 2021

  4. Eerste registratie

    27 september 2012

In Nederland sinds 27 september 2012. Voertuig is sinds 27 september 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 oktober 2012

Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de rembekrachtiging. Als gevolg daarvan is tijdens het remmen een veel grotere pedaalkracht nodig om dezelfde remvertraging te bereiken.

De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om het voertuig zo spoedig mogelijk bij de merkdealer te laten controleren. Afhankelijk van de codering op de snelkoppeling zullen er reparatiewerkzaamheden aan het voertuig worden uitgevoerd.

Referentie MGP120473, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van augustus 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van september 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Lancia Ypsilon uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Lancia Ypsilon

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 331 vergelijkbare Lancia Ypsilon-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Lancia Ypsilon op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.3%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.3%
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 331 Lancia Ypsilon YXG1A, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Lancia Ypsilon YXG1A, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
331

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Lancia Ypsilon

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Lancia Ypsilon (11-XZT-6) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 11-XZT-6 4,2 l/100km en stoot daarbij 99 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,2 l/100km (NEDC) 1 op 23,8
CO2-uitstoot 99 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 11-XZT-6 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Lancia Ypsilon's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Lancia Ypsilon's, of check een ander kenteken.

Alles over de Lancia Ypsilon

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lancia Ypsilon uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Lancia Ypsilon 2012?

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA RIO Vergelijkbaar

KIA RIO

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lancia Ypsilon 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.