Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Master 2.3 dCi (2013)
APK rapport 2-STK-71

De Renault Master uit 2013 heeft een 2,3-liter dieselmotor van 92 kW (125 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III (FV/JV), gebouwd van jun 2010 tot sep 2024. Leeggewicht 2.487 kg, 9 zitplaatsen, catalogusprijs € 62.852, in Nederland sinds 11 september 2013.

NL 2-STK-71

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 september 2027

Nog 368 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Renault Master uit 2013 scoort 3,3 punten per jaar, 483% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,57 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: roestschade subframe.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
609 voertuigen
0,57
+483%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 7-13j)
849.234 voertuigen
0,86
+287%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Master op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 sep. 2027 Volgende APK
  2. 27 aug. 2026 10:38 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 26 aug. 2025 09:20 Keuring 5 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 22 aug. 2024 09:48 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 19 sep. 2023 12:05 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 27 sep. 2022 09:52 Keuring 4 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 10 aug. 2021 12:38 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 18 aug. 2020 12:58 Keuring 3 afkeurpunten
  15. Toegelaten in Nederland op 11 sep. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    14 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    9 december 2013

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 september 2013, 8 december 2013

  4. Eerste registratie

    11 september 2013

In Nederland sinds 11 september 2013. Voertuig is sinds 11 september 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 1 februari 2016

In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van dieselolie.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.

Referentie MGP160051, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Renault Master uit 2013 op diesel staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 255.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (22). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Renault Master

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 5.926 vergelijkbare Renault Master-voertuigen op diesel van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
3.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.5%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault Master op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 5,926 Renault Master, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault Master, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
5.926

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault Master

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault Master met kenteken 2-STK-71 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 2-STK-71 7,9 l/100km en stoot daarbij 206 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,9 l/100km (NEDC) 1 op 12,7
CO2-uitstoot 206 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 2-STK-71 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Renault
Handelsbenaming
Master
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Zitplaatsen
9
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 62.852
Plaats chassisnummer
R. deurdorpel

Belangrijke datums

Eerste toelating
11-09-2013
Eerste tenaamstelling NL
11-09-2013
Laatste tenaamstelling
09-12-2013
APK vervaldatum
27-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.487 kg
Rijklaar gewicht
2.587 kg
Technisch max. massa
3.500 kg
Toegestaan max. massa
3.500 kg
Max. massa samenstelling
6.000 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.500 kg
Wielbasis
433 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
92,00 kW (125 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
206 g/km
Emissieklasse
5
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
2625

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 175 cm — 1.850 kg
2 173 cm — 2.100 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Renault Master's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Master's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Master

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Master uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Master 2013?

Volkswagen Transporter Vergelijkbaar

Volkswagen Transporter

Ford Transit Custom Vergelijkbaar

Ford Transit Custom

Ford Transit Vergelijkbaar

Ford Transit

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Master 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.