Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie (2002)
APK rapport 21-JV-ZJ

De BMW 5-Serie uit 2002 heeft een 2,9-liter dieselmotor van 142 kW (193 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (E39), gebouwd van jan 1996 tot jun 2003. Leeggewicht 1.610 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 19 september 2002.

NL 21-JV-ZJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 maart 2027

Nog 177 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 2002 scoort 1,8 punten per jaar, 64% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,12 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
1.752 voertuigen
1,12
+64%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 18-24j)
157.495 voertuigen
1,08
+70%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 9 mrt. 2026 11:12 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 10 feb. 2025 15:33 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 22 mrt. 2023 13:38 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 17 mrt. 2022 15:53 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 8 mrt. 2021 13:28 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 19 sep. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    22 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    9 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    9 januari 2020

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    19 september 2002, 8 januari 2020

  5. Eerste registratie

    19 september 2002

In Nederland sinds 19 september 2002. Voertuig is sinds 19 september 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 januari 2019

Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.

Referentie MGP190292, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van maart 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 5-Serie uit 2002 op diesel naar verwachting rond de 420.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 420.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 199 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op diesel van 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 199 BMW 5-Serie, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
199

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze BMW 5-Serie uit 2002 met kenteken 21-JV-ZJ rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 3. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze BMW 5-Serie: 8,3 liter per 100 kilometer, goed voor 221 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 8,3 l/100km (NEDC) 1 op 12
CO2-uitstoot 221 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 21-JV-ZJ op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
5er reihe
Variant
Dl81
Uitvoering
01
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*98/14*0028*14
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
19-09-2002
Eerste tenaamstelling NL
19-09-2002
Laatste tenaamstelling
09-01-2020
APK vervaldatum
22-03-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.610 kg
Rijklaar gewicht
1.710 kg
Technisch max. massa
2.175 kg
Toegestaan max. massa
2.175 kg
Max. massa samenstelling
4.265 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.000 kg
Wielbasis
283 cm
Lengte
478 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
142,00 kW (193 PK)
Verbruik gecombineerd
8 l/100km
CO2 uitstoot
221 g/km
Emissieklasse
3
Milieuklasse (licht)
70/220*1999/102a
Uitlaatemissieniveau
Euro 3
Deeltjesuitstoot (licht)
0.03600
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
3000

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 151 cm 1.080 kg 1.080 kg
2 153 cm 1.170 kg 1.170 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 2002?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijk met de 5-Serie
Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Volvo XC70 Vergelijkbaar

Volvo XC70

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.