Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5 SERIE 2002
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (E39) (1995–2004)

Wij hebben 687 BMW 5 SERIE voertuigen uit 2002 geanalyseerd (24 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 5 SERIE uit 2002 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 5 SERIE 2002

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

604 voertuigen · 87,9%

↓ -10% afkeur ↑ +44% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze benzine BMW 5 SERIE bij gemiddeld 32,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 31,2% vs 21,7%.

Gebaseerd op 604 Nederlandse benzine-BMW 5 SERIE's uit 2002, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-10%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

24 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    Zicht & Glas
    2,8× vaker

    10,7% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting
    2,6× vaker

    10,7% van dit cohort · gemiddeld 4,1%

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    Zicht & Glas
    2,5× vaker

    8,3% van dit cohort · gemiddeld 3,3%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    2,3× vaker

    7,2% van dit cohort · gemiddeld 3,1%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting
    2,1× vaker

    21,5% van dit cohort · gemiddeld 10,4%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,2% van dit cohort · gemiddeld 16,3%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting
    5,0× minder

    1,9% van dit cohort · gemiddeld 9,9%

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    Uitlaat & Emissies
    5,0× minder

    4,3% van dit cohort · gemiddeld 21,2%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    5,0× minder

    2,2% van dit cohort · gemiddeld 10,8%

  • Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

    Uitlaat & Emissies
    5,0× minder

    1,2% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

Diesel

52 voertuigen · 7,6%

↓ -6% afkeur ↓ -7% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze diesel BMW 5 SERIE bij gemiddeld 30,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 32,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 21,7% vs 23,2%.

Gebaseerd op 52 Nederlandse diesel-BMW 5 SERIE's uit 2002, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

24 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    Zicht & Glas
    3,1× vaker

    13,3% van dit cohort · gemiddeld 4,3%

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

    Zicht & Glas
    3,1× vaker

    6,7% van dit cohort · gemiddeld 2,2%

  • Roestschade dorpel

    Chassis & Carrosserie
    2,7× vaker

    10,0% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

  • Spiegelglas beschadigd of verweerd

    Zicht & Glas
    2,4× vaker

    10,0% van dit cohort · gemiddeld 4,2%

  • Claxon werkt niet goed

    Veiligheidsvoorzieningen
    2,3× vaker

    6,7% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 10,1%

  • Wiellager te veel speling

    Wielophanging & Assen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,5%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 16,7%

  • Schokdemper ondeugdelijk bevestigd

    Vering & Schokdempers
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

Bi-fuel LPG

31 voertuigen · 4,5%

↓ -13% afkeur ↑ +39% advies

Op leeftijd 24 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 5 SERIE bij gemiddeld 35,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,5% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 36,0% vs 25,9%.

Gebaseerd op 31 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 5 SERIE's uit 2002, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-13%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

24 jr

in 2026

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de BMW 5 SERIE 2002 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5 SERIE uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5 SERIE 2002?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de BMW 5 SERIE 2002 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5 SERIE 2002

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 5 SERIE uit 2002?
De Bi-fuel LPG-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 35,0% afkeur per APK, 13% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 31 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 5 SERIE 2002 heeft 30,8% afkeur per APK — -12% hoger dan de Bi-fuel LPG-versie. Toch nog 6% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5 SERIE uit 2002 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,1% van de 687 geanalyseerde BMW 5 SERIE modellen uit 2002 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 24 jaar heeft 86,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5 SERIE 2002 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 SERIE 2002 op benzine springt "Ruitensproeierinstallatie werkt niet" eruit: 10,7% van de keuringen, tegen 3,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende, Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5 SERIE 2002 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5 SERIE 2002 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 16,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remverschil op 1 as te groot en Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5 SERIE 2002?
Deze BMW 5 SERIE valt binnen de IV (E39), geproduceerd van 1995 tot 2004. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5 SERIE uit 2002?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5 SERIE 2002.

Check een specifieke BMW 5 SERIE 2002

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 SERIE 2002.