Home
NISSAN
QASHQAI+2
2009
29-XVK-2

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 2.0i (2009)
APK rapport 29-XVK-2

De Nissan Qashqai+2 uit 2009 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.451 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 24 augustus 2012.

NL 29-XVK-2

APK geldig

Geldig tot 16 september 2027

Nog 357 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2009 scoort 2,8 punten per jaar, 119% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,29 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: stadslicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

3.663 voertuigen

1,29

+119%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 11-17j)

1.105.596 voertuigen

0,92

+209%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 sep. 2027 Volgende APK
Keuring + herkeuring
14 sep. 2026 13:12 Keuring 5 afkeurpunten
16 sep. 2026 11:33 Herkeuring 7 afkeurpunten · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
5 sep. 2025 12:01 Keuring 5 afkeurpunten · 2 adviespunten
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
1 sep. 2021 14:37 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 24 aug. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

16 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

1 april 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

24 augustus 2012, 31 maart 2024
Eerste registratie

24 augustus 2012

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 maart 2012

Scheuren van de aansluitconnector van de brandstofleiding op de brandstofopvoerpomp.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van brandstof nabij de brandstoftank.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstofpomp zal worden vervangen.

Referentie MGP120122, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 december 2011

Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om een modificatie aan de portiersloten te laten uitvoeren.

Referentie MGP120231, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van september 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van september 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Nissan Qashqai+2 uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Nissan Qashqai+2 2009

150.000 tot 200.000 km	rond € 5.600	39 waarnemingen
200.000+ km	rond € 4.600	61 waarnemingen

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 494 vergelijkbare Nissan Qashqai+2-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	9.7%	€ € €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	8.7%	€ € €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	8.5%	€
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	8.1%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.9%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Qashqai+2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.4%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen	Reparatieadvies
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Nissan Qashqai+2 (29-XVK-2) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 29-XVK-2 8,4 l/100km en stoot daarbij 197 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,4 l/100km (NEDC) 1 op 11,9
CO2-uitstoot	197 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 29-XVK-2 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.