Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Picanto 1.2 MPi (2012)
APK rapport 31-TTN-2

De KIA Picanto uit 2012 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 63 kW (86 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (TA), gebouwd van mei 2011 tot aug 2019. Leeggewicht 830 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.136, in Nederland sinds 3 juli 2012.

NL 31-TTN-2

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 april 2027

Nog 208 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 6 keuringen

Deze KIA Picanto uit 2012 scoort 2,0 punten per jaar, 285% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,52 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: mistlicht voor niet volgens voorschriften, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
70.382 voertuigen
0,52
+285%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 8-14j)
8.138.263 voertuigen
0,74
+171%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Picanto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 23 apr. 2027 Volgende APK
  2. 16 mrt. 2026 10:35 Keuring 3 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 10 apr. 2025 13:33 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 21 mrt. 2024 13:52 Keuring 3 afkeurpunten
  7. 2023 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 10 mrt. 2022 15:06 Keuring 2 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. Keuring + herkeuring
  12. 10 mrt. 2021 14:36 Keuring 1 afkeurpunt
  13. 15 mrt. 2021 13:24 Herkeuring 2 afkeurpunten
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 3 jul. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    30 april 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 juli 2012, 29 april 2026

  3. Eerste registratie

    3 juli 2012

In Nederland sinds 3 juli 2012. Voertuig is sinds 3 juli 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 augustus 2018

In de brandstofvulhals en de daaraan bevestigde brandstofslang kan scheurvorming onstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de brandstofvulhals en de daaraan bevestigde brandstofslang vernieuwen door gemodificeerde exemplaren.

Referentie MGP180463, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA Picanto uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · KIA Picanto 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 4.800 64 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.800 68 waarnemingen

APK-voorspelling KIA Picanto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.665 vergelijkbare KIA Picanto-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Picanto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,665 KIA Picanto F5P31, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Picanto F5P31, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.665

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Picanto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Picanto (31-TTN-2) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 31-TTN-2 4,7 l/100km en stoot daarbij 109 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,7 l/100km (NEDC) 1 op 21,3
CO2-uitstoot 109 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 4% meer dan vergelijkbare KIA Picanto-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 31-TTN-2 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Picanto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Picanto's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Picanto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Picanto uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Picanto 2012?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de Picanto
KIA RIO Vergelijkbaar

KIA RIO

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Picanto 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.