Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Fiat 230 (2002)
APK rapport 7-KGR-53

De Fiat 230 uit 2002 heeft een 1,9-liter dieselmotor van 66 kW (90 pk). Leeggewicht 2.395 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 17 april 2013.

NL 7-KGR-53

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 november 2026

Nog 66 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Fiat 230 uit 2002 scoort 2,5 punten per jaar, 96% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,28 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
118 voertuigen
1,28
+96%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse zware auto's, 18-24j)
50.477 voertuigen
1,41
+78%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Fiat 230 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2002. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 31 okt. 2025 13:56 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 6 nov. 2024 10:51 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 6 nov. 2023 09:03 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 28 nov. 2022 14:57 Keuring 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 1 nov. 2021 13:26 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 13 okt. 2020 13:44 Keuring 4 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 17 apr. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 juli 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 april 2013, 14 juli 2019

  3. Eerste registratie

    17 april 2013

In Nederland sinds 17 april 2013. Voertuig is sinds 17 april 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Fiat 230 uit 2002 op diesel naar verwachting rond de 420.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 420.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Fiat 230

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.415 vergelijkbare Fiat 230-voertuigen op diesel van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Fiat 230 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (31-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Chassis & Carrosserie 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,415 Fiat 230, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Fiat 230, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.415

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Fiat 230

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Fiat 230 uit 2002 (7-KGR-53) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 3. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

De RDW-emissieklasse van deze Fiat 230 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Fiat
Handelsbenaming
230
Eerste kleur
Wit
Tweede kleur
Grijs
Inrichting
Kampeerwagen
Zitplaatsen
6
Deuren
3
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. voorwielscherm by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-09-2002
Eerste tenaamstelling NL
17-04-2013
Laatste tenaamstelling
15-07-2019
APK vervaldatum
28-11-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.395 kg
Rijklaar gewicht
2.495 kg
Technisch max. massa
3.000 kg
Toegestaan max. massa
3.000 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.300 kg
Wielbasis
285 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.03

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
66,00 kW (90 PK)
Emissieklasse
3
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
81 dB
Toerental geluidsniveau
3000

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 173 cm — 1.550 kg
2 178 cm — 1.600 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Fiat 230's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Fiat 230's, of check een ander kenteken.

Alles over de Fiat 230