Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C1 1.0 VTi (2011)
APK rapport 77-SGR-9

De Citroen C1 uit 2011 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 50 kW (68 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie AB10, gebouwd van 2005 tot 2013. Leeggewicht 815 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.605, in Nederland sinds 29 september 2011.

NL 77-SGR-9

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 2 oktober 2026

Nog 8 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Citroen C1 uit 2011 scoort 3,3 punten per jaar, 345% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,75 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: retroreflector vertoont gebrek, mistachterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
51.238 voertuigen
0,75
+345%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
8.013.326 voertuigen
0,80
+315%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 10 sep. 2025 11:35 Keuring 4 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 27 aug. 2024 07:42 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 19 sep. 2023 07:47 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 6 sep. 2022 11:07 Keuring 6 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 28 sep. 2021 09:09 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 1 okt. 2020 10:04 Keuring 3 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 29 sep. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    10 november 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 september 2011, 9 november 2021

  3. Eerste registratie

    29 september 2011

In Nederland sinds 29 september 2011. Voertuig is sinds 29 september 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 december 2018

De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.

Referentie MGP190063, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen C1 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Citroen C1 2011

50.000 tot 100.000 km rond € 4.100 33 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 3.100 59 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.700 118 waarnemingen
200.000+ km rond € 1.900 91 waarnemingen

APK-voorspelling Citroen C1

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 10.542 vergelijkbare Citroen C1-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.6%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ € €
3.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C1 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 10,542 Citroen C1 NCFB, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C1 NCFB, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
10.542

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Citroen C1 (77-SGR-9) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 77-SGR-9 4,6 l/100km en stoot daarbij 106 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot 106 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 77-SGR-9 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C1's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C1 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C1 2011?

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

Vergelijk met de C1
Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

Vergelijk met de C1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C1 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.