Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.6i (2001)
APK rapport 94-PTH-4

De Mazda MX-5 uit 2001 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 81 kW (110 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (NB), gebouwd van mrt 1998 tot aug 2005. Leeggewicht 1.010 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 29 maart 2011.

NL 94-PTH-4

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 juli 2027

Nog 310 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

18 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2001 scoort 3,0 punten per jaar, 280% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,79 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 19-25j
3.460 voertuigen
0,79
+280%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 19-25j)
52.793 voertuigen
1,18
+155%

Punten per jaar van dit voertuig (3,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2001. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 jul. 2027 Volgende APK
  2. 13 jul. 2026 15:18 Keuring 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 jul. 2025 11:51 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 4 jul. 2024 07:39 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 26 jun. 2023 14:07 Keuring 4 afkeurpunten · 2 adviespunten
  10. 31 jul. 2023 10:26 Herkeuring 4 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 22 jun. 2022 14:20 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. Keuring + herkeuring
  15. 30 jun. 2021 09:11 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  16. 15 jul. 2021 07:52 Herkeuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  17. 2020 Geslaagd
  18. Toegelaten in Nederland op 29 mrt. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    15 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    14 januari 2017

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 maart 2011, 13 januari 2017

  4. Eerste registratie

    29 maart 2011

In Nederland sinds 29 maart 2011. Voertuig is sinds 29 maart 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 2001 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.652 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.6%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.9%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,652 Mazda MX-5, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda MX-5, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.652

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-5 (94-PTH-4) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor 94-PTH-4 staat een CO2-uitstoot van 196 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 12,3
CO2-uitstoot 196 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van 94-PTH-4 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda MX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-5